通常說(shuō)的防撞墻就是指混凝土防撞護(hù)欄。

立柱無(wú)法打入到要求深度時(shí)，應(yīng)拔出立柱，切割立柱下端，再打入立柱。

交通標(biāo)線(xiàn)在交工檢測(cè)中，14天以?xún)?nèi)黃色反光標(biāo)線(xiàn)的逆反射亮度系數(shù)不應(yīng)低于（）mcd.m-2.lx-1。

波形梁鋼護(hù)欄施工過(guò)程中，要注意控制好波形梁鋼護(hù)欄的橫梁中心高度，其橫梁中心高度應(yīng)控制在（）cm。

下列關(guān)于交通標(biāo)志計(jì)量的說(shuō)法，錯(cuò)誤的有（）。

混凝土初凝后，不得振動(dòng)模板，預(yù)埋鋼筋不得承受外力。

交通標(biāo)志以下檢查項(xiàng)目中，說(shuō)法正確的有（）。

下列關(guān)于波形梁護(hù)欄材料說(shuō)法正確的有（）。

通常反光膜在粘貼后24h后，其背膠和鋁合金板面才能完成100％的黏結(jié)強(qiáng)度，因此大家會(huì)常聽(tīng)到標(biāo)志貼膜完成后，要在通風(fēng)干燥的室內(nèi)豎直存放24h以上。

護(hù)欄的形式按剛度的不同可分為柔性護(hù)欄、半剛性護(hù)欄和剛性護(hù)欄，以下（）屬于剛性護(hù)欄。