A、基于物料平衡
B、防止異構(gòu)化進(jìn)料罐抽空
C、防止異構(gòu)化進(jìn)料罐滿液位
D、基于能量平衡
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A、參照異構(gòu)化進(jìn)料罐液化變化趨勢(shì)、設(shè)定側(cè)線采出并兼顧靈敏板與基準(zhǔn)板之間的溫差
B、參照靈敏板與基準(zhǔn)板之間的溫差、本機(jī)控制側(cè)線采出
C、由于溫差的測(cè)量值已經(jīng)不準(zhǔn),無法控制側(cè)線采出,側(cè)線采出自定,吸附分離裝置改短循環(huán)
D、參照解吸劑罐位變化趨勢(shì)控制側(cè)線采出并兼顧靈敏板與基準(zhǔn)板之間的溫差
A、參照溫差本機(jī)控制側(cè)線采出
B、參照異構(gòu)化進(jìn)料罐液化變化趨勢(shì)設(shè)定側(cè)線采出并兼顧溫差
C、由于溫差控制系統(tǒng)無法控制側(cè)線自動(dòng)采出,側(cè)線采出自定,吸附分離裝置改短循環(huán)
D、參照解吸劑罐位變化趨勢(shì)控制側(cè)線采出并兼顧溫差
A、與進(jìn)口指示溫度相同
B、與進(jìn)口指示溫度的偏差為定值
C、與反應(yīng)器進(jìn)口指示溫度的偏差、反應(yīng)器的進(jìn)出口溫差同時(shí)為定值
D、與反應(yīng)器進(jìn)口指示溫度的偏差、反應(yīng)器的進(jìn)出口溫差同時(shí)相同
A、設(shè)計(jì)較高的回流溫度
B、控制進(jìn)入空冷器的空氣溫度
C、對(duì)空冷器的所有管束進(jìn)行低壓蒸汽伴熱
D、打開空冷器的低壓蒸汽
A、B塔壓力控制系統(tǒng)發(fā)生了故障
B、A塔控制系統(tǒng)發(fā)生了故障
C、泵送循環(huán)回路控制系統(tǒng)發(fā)生了故障
D、以上三種情況都有可能
最新試題
打開吸附塔頂人孔,主要對(duì)頂封頭中的()進(jìn)行檢查。
如果壓縮機(jī)組潤(rùn)滑油溫度偏低,可以()潤(rùn)滑油冷卻器冷卻水閥門,調(diào)整達(dá)到合適溫度。
壓縮機(jī)密封油泵啟動(dòng)時(shí),確認(rèn)壓縮機(jī)進(jìn)、出口閥門已經(jīng)打開,且壓縮機(jī)引入密封氮?dú)?,調(diào)節(jié)密封氣與油分離氣排氣的壓差為10KPa左右。()
重芳烴塔頂C9A送往歧化單元作為反應(yīng)原料,為保護(hù)歧化催化劑,應(yīng)該控制C9A中茚和茚滿重量含量控制低于()。
離心壓縮機(jī)機(jī)械密封的主要功能是防止密封油向外泄漏。()
為防止密封油竄入潤(rùn)滑油系統(tǒng),在壓縮機(jī)的隔油環(huán)處通入隔離氮?dú)?,其壓力?.02Mpa。()
噴射泵啟動(dòng)時(shí),不能立即打開工藝側(cè)閥門的目的是防止動(dòng)力蒸汽竄入真空系統(tǒng)造成事故。()
汽輪機(jī)開車前進(jìn)行排放、暖管的主要目的是將積聚在管道中的凝結(jié)水及時(shí)疏水,以防止管道產(chǎn)生水擊。()
壓縮機(jī)發(fā)生喘振時(shí)會(huì)出現(xiàn)()。
重芳烴塔頂C9A中茚和茚滿含量控制低于2%,目的是為了保護(hù)()。