A、降低進料量
B、降低抽余液塔的再沸量
C、立即啟動備用或者發(fā)生停車的空冷
D、增加側線采出，防止解吸劑不合格
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你可能感興趣的試題
A、用水對泵的進口管線冷卻
B、回流泵切換到備用泵，但不用清理過濾器
C、對泵不用處理，但要立即降低冷凝器出口溫度
D、立即切換到備用泵并對汽蝕泵過濾器進行清理
A、防止解吸劑超溫
B、防止損壞解吸劑冷卻器
C、成品塔不具備開車條件
D、便于將解吸劑溫度控制在177℃
A、防止超壓
B、防止形成負壓
C、防止?jié)M塔
D、防止回流罐滿液位
A、先停引風機，后停鼓風機
B、只停引風機
C、先停鼓風機，后停引風機
D、都不用停車
A、不受影響、所有流程不變
B、裝置進行長循環(huán)、反應器氫循環(huán)
C、保持正常流程，所有參數不變、只是PX切入原料罐
D、保持正常流程，降負荷及保持低的反應溫度，PX切入原料罐
最新試題
壓縮機發(fā)生喘振時，管路中氣體出現反復倒流現象，出現周期性氣流震蕩。（）
如果吸附旋轉閥拱頂壓力下降，應首先檢查該旋轉閥拱頂壓力控制相關儀表，包括拱頂密封液進、（）和離座控制閥等的狀態(tài)。
吸附分離裝置原料罐加壓可以達到（）的效果。
如果壓縮機組潤滑油溫度偏低，可以（）潤滑油冷卻器冷卻水閥門，調整達到合適溫度。
汽輪機開車前進行排放、暖管的主要目的是將積聚在管道中的凝結水及時疏水，以防止管道產生水擊。（）
不是壓縮機潤滑油泵不上量原因的是（）。
重芳烴塔頂C9A送往歧化單元作為反應原料，為保護歧化催化劑，應該控制C9A中茚和茚滿重量含量控制低于（）。
密封油經過壓縮機體后，回油管路分為3路，分別為壓縮機機體兩外側回油、內側回油和（）。
潤滑油泵出口壓力穩(wěn)定在1.0~1.2MPa之間，由安裝在油箱側面的穩(wěn)壓閥控制回油量，一旦其控制閥故障全開，則潤滑油系統壓力無法正常建立。（）
回油控制閥開度（），會造成壓縮機潤滑油泵不上量。