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A、潤(rùn)滑油透平轉(zhuǎn)速偏低
B、油路管道內(nèi)排氣不凈
C、高位槽液位低
D、潤(rùn)滑油壓力控制閥故障
A、過(guò)濾器堵塞或者解吸劑泵發(fā)生了汽蝕
B、拱頂壓力控制閥全開(kāi)
C、中控按下離座按鈕
D、轉(zhuǎn)閥拱頂密封液進(jìn)調(diào)節(jié)閥全關(guān)
A、進(jìn)汽溫急劇下降
B、機(jī)組振動(dòng)加大
C、推力軸溫度升高
D、軸位移減小
最新試題
壓縮機(jī)發(fā)生喘振時(shí)會(huì)出現(xiàn)()。
回油控制閥開(kāi)度(),會(huì)造成壓縮機(jī)潤(rùn)滑油泵不上量。
重芳烴塔頂C9A中茚和茚滿含量過(guò)高,會(huì)影響C9A收率。()
抽余液塔頂空冷器后溫度一般控制在105~108℃,可以確?;亓鞴迌?nèi)大部分烴類不汽化,而水蒸汽保持汽態(tài),經(jīng)過(guò)塔頂()冷卻后實(shí)現(xiàn)水與烴類的分離。
吸附原料罐中混合二甲苯溫度達(dá)到160℃以上,物料汽化會(huì)通過(guò)放空系統(tǒng)排放而損失,因此對(duì)吸附分離原料罐進(jìn)行()操作。
簡(jiǎn)述為何抽余液塔頂空冷器后,溫度需要控制嚴(yán)格在105~108℃。
啟動(dòng)密封油泵之前應(yīng)確認(rèn)反應(yīng)系統(tǒng)充壓至()以上。
壓縮機(jī)機(jī)復(fù)水系統(tǒng)串級(jí)真空泵的啟動(dòng)順序是()。
為防止密封油竄入潤(rùn)滑油系統(tǒng),在壓縮機(jī)的隔油環(huán)處通入隔離氮?dú)猓鋲毫?.02Mpa。()
密封油經(jīng)過(guò)壓縮機(jī)體后,回油管路分為3路,分別為壓縮機(jī)機(jī)體兩外側(cè)回油、內(nèi)側(cè)回油和()。