城市軌道交通車輛一般由車體（）、（）、電力牽引系統(tǒng)、車輛連接裝置、通風空調系統(tǒng)等基本*部件組成。

1856年，（）開始修建世界第一條地下鐵道。

車間電源是城市軌道交通列車輔助的受流設備，可與列車主受流設備同時向列車供電。

采用渡線折返時，在車站前或車站后設置渡線，用于完成折返作業(yè)。利用渡線折返所需建設線路最少，投資較少，并且列車進出站與折返作業(yè)無嚴重干擾。

城市軌道交通在經濟條件允許時，地下線路、地面線路或高架線路的運營正線一般均應采用（）kg/m以上的重型鋼軌。

城市對外交通包括（）、航空、公路、水路和管道等交通運輸方式。

軌枕是鋼軌下方基礎的重要部件，下列選項中，（）不是軌枕的功能。

輔助線是為了保證城市軌道交通正線運營而設置的線路，其標準要求相對高于正線。

為保證列車安全運行，軌道結構應具備足夠的強度、穩(wěn)定性、耐久性、絕緣性與適當彈性，且養(yǎng)護工作量小。

1881年，（）郊區(qū)修建了長2.45km 的電車線路，這也是世界上第一條電氣化鐵路。