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A.內(nèi)燃機(jī)車
B.軌道與限界檢測(cè)車
C.鋼軌打磨車
D.接觸網(wǎng)檢測(cè)作業(yè)車
A.變阻控制
B.斬波調(diào)壓控制
C.變壓變頻控制
D.以上選項(xiàng)都不正確
A.閘瓦制動(dòng)
B.盤形制動(dòng)
C.磁軌制動(dòng)
D.電阻制動(dòng)
A.碳素鋼
B.不銹鋼
C.鋁合金
D.以上選項(xiàng)都正確
最新試題
導(dǎo)向輪導(dǎo)向車輛一般為膠輪系列車輛,因膠輪只起到支撐作用,還需靠導(dǎo)向輪輔助導(dǎo)向。
自然因素對(duì)運(yùn)營(yíng)影響程度小,對(duì)城市景觀影響程度小的是()。
1881年,()郊區(qū)修建了長(zhǎng)2.45km 的電車線路,這也是世界上第一條電氣化鐵路。
下列選中()與交流電動(dòng)機(jī)配合無(wú)換向部分、運(yùn)行可靠,過(guò)載能力強(qiáng),結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,幾乎無(wú)須保養(yǎng)與維修。
上海磁浮列車示范線是我國(guó)乃至世界上第一條中低速磁浮商業(yè)運(yùn)行線。
下列城市軌道交通工程車輛中,()能夠消除鋼軌表面銹蝕、表面疲勞裂紋、波浪磨損、斑點(diǎn)、飛邊等缺陷。
()具有很好的爬坡性能,適宜于在地面起伏較大的城市修建。
采用渡線折返時(shí),在車站前或車站后設(shè)置渡線,用于完成折返作業(yè)。利用渡線折返所需建設(shè)線路最少,投資較少,并且列車進(jìn)出站與折返作業(yè)無(wú)嚴(yán)重干擾。
早期的輕軌系統(tǒng)一般為舊式()系統(tǒng)直接改建而成,后期一些國(guó)家開(kāi)始修建全新的輕軌系統(tǒng),其行車速度、乘坐舒適程度及運(yùn)行噪聲得到了很大程度的改善。
城市軌道通車輛之間需通過(guò)連接裝置相互連接,從而實(shí)現(xiàn)相鄰車輛之間的橫向力傳遞與通道的連接。