A.燃油濾清器
B.機(jī)油濾清器
C.空氣濾清器
D.機(jī)油泵
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A.縫隙式、離心式
B.刮片式、紙質(zhì)濾芯式
C.離心式、紙質(zhì)濾芯式
D.縫隙式、刮片式
A.嚴(yán)重?zé)龘p
B.嚴(yán)重?cái)嗔?br />
C.嚴(yán)重磨損
D.嚴(yán)重變形
A.刮片式
B.紙質(zhì)
C.離心式
D.網(wǎng)式
A.機(jī)械縫隙
B.離心原理
C.紙質(zhì)微孔
D.機(jī)械縫隙和紙質(zhì)微孔
A.10/~2%
B.50%~80%
C.5%~8%
D.100%
最新試題
增壓后柴油機(jī)應(yīng)適當(dāng)減小供油提前角。
機(jī)油冷卻器的芯子組裝在外殼內(nèi)。
電動(dòng)機(jī)啟動(dòng)裝置由啟動(dòng)電動(dòng)機(jī)、蓄電池、啟動(dòng)開(kāi)關(guān)(按鈕)等組成。
柴油機(jī)每運(yùn)行一月后,需要清洗空氣濾清器主濾芯,不需要清洗安全濾芯。
一般通過(guò)控制柴油機(jī)風(fēng)扇的工作狀況,改變風(fēng)扇的冷卻效果來(lái)調(diào)節(jié)冷卻液的溫度。
超速感應(yīng)機(jī)構(gòu)主要由齒輪、傳動(dòng)軸、彈簧和飛鐵等構(gòu)成。
柴油機(jī)周保養(yǎng)時(shí),不用清洗呼吸器濾芯。
無(wú)油(干式)螺桿式空氣壓縮機(jī)螺桿之間直接接觸,相互之間并沒(méi)有間隙。
各柴油管線連接時(shí),要保持管內(nèi)清潔,各接頭密封可靠。
廢氣渦輪增壓器在柴油機(jī)質(zhì)量和體積增加很少的情況下,提高功率20%~80%。