A.懸掛式環(huán)、斜面環(huán)、切角環(huán)和彈簧組合式環(huán)
B.凹槽環(huán)、斜面環(huán)、切角環(huán)和彈簧組合式環(huán)
C.凹槽環(huán)、斜面環(huán)、隧道式和彈簧組合式環(huán)
D.凹槽環(huán)、斜面環(huán)、切角環(huán)和懸掛式環(huán)
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你可能感興趣的試題
A.汽缸蓋
B.活塞
C.汽缸壁
D.軸承
A.進(jìn)氣系統(tǒng)
B.冷卻水
C.油箱
D.燃燒室
A.均勻性
B.潤滑性
C.導(dǎo)熱性
D.密封性
A.大于
B.小于
C.等于
D.大于或小于
A.缸套
B.缸蓋
C.氣環(huán)
D.油環(huán)
最新試題
增壓后柴油機(jī)應(yīng)適當(dāng)減小供油提前角。
安裝柴油機(jī)管路時，各管線閥門不能接反（環(huán)形閥是高進(jìn)低出），各閥門要靈活暢通。
柴油機(jī)每運(yùn)行一月后，需要清洗空氣濾清器主濾芯，不需要清洗安全濾芯。
G12V190ZL型柴油機(jī)冬季可選用O號輕柴油。
柴油機(jī)累計運(yùn)轉(zhuǎn)2000h后，需要配研氣門。
更換氣動啟動機(jī)時，托架固定螺栓不宜過短，以免碰撞飛輪。
當(dāng)柴油機(jī)停機(jī)清洗燃油濾清器時，只需將油箱閥門關(guān)閉，并同時清洗雙體濾清器。
雙循環(huán)冷卻就是在一臺柴油機(jī)上同時設(shè)置了2套完全獨(dú)立的冷卻循環(huán)系統(tǒng)，分別用于不同部位的冷卻。
更換V J髟帶后，先調(diào)節(jié)初始張緊度。
檢查各儀表是否正常不是柴油機(jī)的日保養(yǎng)內(nèi)容。