一般通過控制柴油機(jī)風(fēng)扇的工作狀況，改變風(fēng)扇的冷卻效果來調(diào)節(jié)冷卻液的溫度。

GJ系列渦輪增壓器為單級、向心徑流式渦輪、離心式壓氣機(jī)和內(nèi)支承結(jié)構(gòu)形式。

雙循環(huán)冷卻就是在一臺柴油機(jī)上同時(shí)設(shè)置了2套完全獨(dú)立的冷卻循環(huán)系統(tǒng)，分別用于不同部位的冷卻。

電動機(jī)啟動裝置由啟動電動機(jī)、蓄電池、啟動開關(guān)（按鈕）等組成。

ZL型柴油機(jī)最大爆發(fā)壓力由增壓前的70kg／cm2增加到105kg／cm2。

檢查各儀表是否正常不是柴油機(jī)的日保養(yǎng)內(nèi)容。

G12V190ZL型柴油機(jī)工作時(shí)，水泵齒輪接受來自外部的動力，帶動葉輪低速旋轉(zhuǎn)。

G12V190ZL，型柴油機(jī)采用管片式散熱器。

柴油機(jī)每運(yùn)行一月后，需要清洗空氣濾清器主濾芯，不需要清洗安全濾芯。

螺桿式壓縮機(jī)具有較高的齒頂線速度，轉(zhuǎn)速高達(dá)1000r/min以上，故?？膳c高速動力機(jī)直接相連。