單項選擇題供油()過小或過大時,柴油機都不會出現(xiàn)機油壓力降低現(xiàn)象。
A.延遲角
B.提后角
C.提前角
D.關閉角
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1.單項選擇題柱塞和套筒磨損至一定程度時,將造成柴油機()。
A.機油壓力降低
B.啟動困難
C.機油壓力升高
D.壓縮壓力降低
2.單項選擇題造成柱塞和套筒磨損的主要原因是()。
A.潤滑油質量不合格
B.機油壓力過低
C.燃油牌號不正確
D.空氣濾清不良
3.單項選擇題柱塞和()磨損至一定程度時,使柴油機的供油時間縮短。
A.活塞
B.噴油器
C.出油閥
D.套筒
4.單項選擇題柴油機出油閥偶件磨損后,易使供油量()。
A.增加
B.減少
C.不變
D.增加或減少
5.單項選擇題噴油泵出油閥偶件磨損后,柴油機噴油提前角()。
A.不變
B.增大
C.減小
D.增大或減小
最新試題
供油提前角過大時,柴油機高速運轉排氣冒黑煙,嚴重時會出現(xiàn)冒火星征狀。
題型:判斷題
氣門彈簧端面不平不是造成氣門卡住的原因之一。
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經(jīng)過修復的氣缸體必須經(jīng)過密封試驗證明合格后才可使用。
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發(fā)動機頻繁或猛增、猛減油門或“飛車”,使氣門彈簧壓縮和伸張頻率突然猛增,將導致彈簧疲勞折斷。
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柴油機缺水后導致機溫升高,運轉中突然加人冷卻液,容易造成機體油、水道產(chǎn)生裂紋。
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柴油機冷卻液溫度過高,活塞熱量外傳困難,而自身熱負荷增加,或者活塞頂部結炭嚴重,活塞熱量增高,易造成活塞熱裂紋。
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氣動啟動機葉片被雜物卡死在葉片槽內,使葉片不能甩出密封而造成漏氣,將導致轉子轉速過高。
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徒手繪制的零件草圖要求表達方案正確、尺寸完整,并注有必要的技術要求。
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