單項(xiàng)選擇題噴油泵供油量不均勻時(shí),柴油機(jī)排氣管口()。

A.間斷冒黑煙
B.冒白煙
C.間斷冒藍(lán)煙
D.冒藍(lán)煙


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1.單項(xiàng)選擇題柴油機(jī)噴油泵供油量不均勻的產(chǎn)生因素之一是()。

A.氣門彈簧損壞
B.泵內(nèi)機(jī)油溫度改變
C.泵內(nèi)有空氣
D.外殼臟污

2.單項(xiàng)選擇題當(dāng)柴油機(jī)汽缸內(nèi)發(fā)出有節(jié)奏的、清脆的“當(dāng)、當(dāng)”的金屬敲擊聲時(shí),表明()。

A.進(jìn)氣壓力低
B.供油提前角過(guò)小
C.供油提前角過(guò)大
D.進(jìn)氣壓力高

3.單項(xiàng)選擇題柴油機(jī)汽缸內(nèi)發(fā)出低沉不清晰的敲擊聲時(shí),表明()。

A.供油提前角過(guò)小
B.供油提前角過(guò)大
C.進(jìn)氣壓力高
D.進(jìn)氣壓力低

5.單項(xiàng)選擇題柱塞和套筒磨損至一定程度時(shí),將造成柴油機(jī)()。

A.機(jī)油壓力降低
B.啟動(dòng)困難
C.機(jī)油壓力升高
D.壓縮壓力降低

最新試題

一個(gè)團(tuán)隊(duì)要求其成員有一種自制力,也就是對(duì)于現(xiàn)實(shí)要有一種挑戰(zhàn)的勇氣。

題型:判斷題

零件測(cè)繪時(shí),對(duì)已嚴(yán)重磨損和損壞的配合表面,測(cè)量時(shí)不必考慮,如有必要,可測(cè)量與其配合的零件尺寸。

題型:判斷題

氣門橫橋與導(dǎo)向柱活動(dòng)靈活時(shí),極易造成搖臂被頂折斷。

題型:判斷題

氣門彈簧端面不平不是造成氣門卡住的原因之一。

題型:判斷題

柴油機(jī)供油提前角不正確,將不會(huì)引起拉缸、抱缸、燒活塞及運(yùn)動(dòng)件損壞等事故。

題型:判斷題

當(dāng)組合體出現(xiàn)交線時(shí),不可直接標(biāo)注交線的尺寸,而應(yīng)該標(biāo)注截面的總體尺寸。

題型:判斷題

奎桿螺栓經(jīng)過(guò)反復(fù)拆裝,其疲勞強(qiáng)度降低,再繼續(xù)使用就有可能引起折斷。

題型:判斷題

限壓閥彈簧的預(yù)緊力是在出廠時(shí)進(jìn)行過(guò)校正的,在使用中一般不要因潤(rùn)滑油壓力過(guò)低而隨意改變限壓彈簧的張力,因?yàn)檫@種油壓的降低不是彈簧張力所造成的。

題型:判斷題

氣缸止口不平、撓曲,或缸體止口面不平,造成局部地方缸蓋壓不緊墊片,從而沖壞氣缸墊。

題型:判斷題

調(diào)速器內(nèi)限制齒桿最大油量的調(diào)整螺釘調(diào)整過(guò)大,將使高壓油泵供油量過(guò)少,柴油機(jī)會(huì)出現(xiàn)不易啟動(dòng)或加速不靈敏征狀。

題型:判斷題