A.沿連桿擺動方向兩側(cè)
B.垂直于連桿擺動方向兩側(cè)
C.上端面
D.下端面
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.正常磨損
B.異常磨損
C.壓縮比減少
D.產(chǎn)生裂紋
A.變大或變小
B.不變
C.變大
D.變小
A.汽缸蓋螺栓孔處
B.氣門導(dǎo)管座孔處
C.噴油器座孔處
D.汽缸蓋進(jìn)、排氣門座孔與缸蓋壁之間最狹窄的地方
A.溫度低
B.溫度高
C.溫度正常
D.壓力變化快
A.灰色
B.白色
C.藍(lán)色
D.黑色
最新試題
徒手繪制的零件草圖要求表達(dá)方案正確、尺寸完整,并注有必要的技術(shù)要求。
活塞銷質(zhì)量不好,有可能造成其斷裂。
高壓油泵的供油量過多,則柴油機(jī)輸出功率減小。
在溫度太低的環(huán)境中,停機(jī)后不放凈冷卻液(水中未加防凍液),將凍裂氣缸蓋。
氣動啟動機(jī)葉片被雜物卡死在葉片槽內(nèi),使葉片不能甩出密封而造成漏氣,將導(dǎo)致轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速過高。
調(diào)速器內(nèi)限制齒桿最大油量的調(diào)整螺釘調(diào)整過大,將使高壓油泵供油量過少,柴油機(jī)會出現(xiàn)不易啟動或加速不靈敏征狀。
利用砂輪磨頭磨削氣缸體平面翹曲變形較嚴(yán)重的地方時,磨削接近平整時應(yīng)改用刮削方式進(jìn)行細(xì)磨。
缸套和機(jī)體裝配時若配合間隙過小,缸套產(chǎn)生微量橫向擺動,使缸套臺緣產(chǎn)生附加應(yīng)力,造成疲勞損壞。
柴油機(jī)冷卻液溫度過高,活塞熱量外傳困難,而自身熱負(fù)荷增加,或者活塞頂部結(jié)炭嚴(yán)重,活塞熱量增高,易造成活塞熱裂紋。
氣缸止口不平、撓曲,或缸體止口面不平,造成局部地方缸蓋壓不緊墊片,從而沖壞氣缸墊。