根據(jù)SOLAS公約規(guī)定，（）不屬于客船應接受的規(guī)定的檢驗。

在航次租船合同中，若船舶已發(fā)生滯期，（），對船舶出租人有利

以下關于多式聯(lián)運經(jīng)營人與實際承運人責任承擔方式中，（）是1980年聯(lián)合國多式聯(lián)運公約中所采納的制度。

在CFR價格條件下，（）負責辦理貨物少經(jīng)上運輸保險手續(xù)。

在貨物運輸合同中規(guī)定了裝卸時間及滯期和速遣費，該合同是（）

在定期租船合同下，船長是由（）

在航次租船合同下，關于裝卸時間的確定方法一般有（）

在F0B價格條件下，（）負責辦理貨物少經(jīng)上運輸保險手續(xù)。

在航次租船合同中，關于裝卸時間的規(guī)定，（）對出租人更有利。

根據(jù)我國《海商法》規(guī)定，在多式聯(lián)運中，對于隱蔽損失承擔賠償責任的是（）