在單物標兩方位定位中,應(yīng)注意()。
Ⅰ、船位線交角趨近90°
Ⅱ、第一次觀測正橫附近導航物標Ⅲ、船位線交角取30°~60°Ⅳ、盡量縮短兩次觀測的時間間隔Ⅴ、選測近物標
A.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ
B.Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ
C.Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ、Ⅴ
D.Ⅰ、Ⅱ、Ⅴ
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.太陽方位變化比較平穩(wěn)
B.太陽方位變化的比較快
C.在較短的時間內(nèi)太陽方位差角變化可達30°以上
D.B和C
A.60°~120°
B.30°~60°
C.30°~150°
D.60°~90°
為提高兩條方位船位線定位精度應(yīng)考慮()。
Ⅰ、兩船位線交角趨近90°Ⅱ、先測正橫附近的物標Ⅲ、觀測海圖上有準確位置的近物標Ⅳ、盡量縮短兩次觀測的時間間隔Ⅴ、盡量減小觀測誤差
A.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ
B.Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ
C.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ
D.Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ
A.兩條船位線交角的銳角角平分線
B.兩條船位線交角的鈍角角平分線
C.過兩船位線的交點所作的兩天體的方位線
D.天體的方位線
A.大/高
B.小/低
C.小/高
D.以上均錯
最新試題
在航次租船合同中,關(guān)于裝卸時間的規(guī)定,()對出租人更有利。
關(guān)于承運人的責任期間,下列說法正確的是()
在航次租船合同中,裝卸時間采用“24小時晴天工作日”的含義是()
在定期租船合同下,船長是由()
在航次租船合同中,裝卸時間采用“晴天工作日”,其含義是()
根據(jù)SOLAS公約規(guī)定,()不屬于客船應(yīng)接受的規(guī)定的檢驗。
在航次租船合同中,裝卸費用條款采用“LinerTerms”,其含義是()
某船在進港過程中,由于速度較快,船長命令大副立即拋錨制動,這項操作可能會導致斷鏈丟錨,大副在以下兩種看法下都服從了船長指令拋錨:①相信船長具有更正確的判斷能力;②船長的命令明顯不正確。這兩種服從中()。
“裝卸損壞條款”的目的是()
船舶所有人承擔風險的運費是()