A.北側(cè)
B.東側(cè)
C.南側(cè)
D.西側(cè)
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A.該標(biāo)為左側(cè)標(biāo)
B.該標(biāo)為右側(cè)標(biāo)
C.該標(biāo)為推薦航道左側(cè)標(biāo)
D.該標(biāo)為推薦航道右側(cè)標(biāo)
A.逆浮標(biāo)習(xí)慣走向順序編號(hào)
B.沿浮標(biāo)習(xí)慣走向順序編號(hào)
C.逆浮標(biāo)習(xí)慣走向或者浮標(biāo)習(xí)慣走向都可以
D.逆浮標(biāo)習(xí)慣走向和浮標(biāo)習(xí)慣走向都不可以
A.之內(nèi)，內(nèi)切圓的圓心
B.之外，旁切圓的圓心
C.之外，中標(biāo)方位線的外側(cè)
D.B+C
A.是可以避免的
B.是可以消除的
C.測(cè)者可預(yù)先測(cè)知的
D.測(cè)者不能消除它，但可以采取措施縮小它的影響
A.a區(qū)
B.b區(qū)
C.c區(qū)
D.d區(qū)
最新試題
船舶所有人承擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)的運(yùn)費(fèi)是（）
根據(jù)我國(guó)《海商法》規(guī)定，多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營(yíng)人與實(shí)際承運(yùn)人之間的責(zé)任承擔(dān)方式是（）
在航次租船合同中，承租人與出租人關(guān)于裝卸時(shí)間的規(guī)定方式通常有（）。①規(guī)定具體的“日”；②按港口習(xí)慣盡快裝卸；③按船舶能接或交的速度裝卸。
當(dāng)國(guó)際貿(mào)易采用C&F價(jià)格條件時(shí)，則（）
根據(jù)SOLAS公約規(guī)定，（）不屬于客船應(yīng)接受的規(guī)定的檢驗(yàn)。
根據(jù)我國(guó)《海商法》規(guī)定，在多式聯(lián)運(yùn)中，對(duì)于隱蔽損失承擔(dān)賠償責(zé)任的是（）
在航次租船合同中，若船舶已發(fā)生滯期，（），對(duì)船舶出租人有利
根據(jù)我國(guó)《海商法》規(guī)定，當(dāng)貨物的損害發(fā)生在實(shí)際承運(yùn)人掌管期間時(shí)，多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營(yíng)人（）
“裝卸損壞條款”的目的是（）
在航次租船合同中，裝卸時(shí)間采用“晴天工作日”，其含義是（）