A.紅色錐形,中間有一條或多條綠色橫紋
B.紅色罐形,中間有一條或多條綠色橫紋
C.綠色錐形,中間有一條或多條紅色橫紋
D.綠色罐形,中間有一條或多條紅色橫紋
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A.頂標(biāo)為兩黑色圓錐,尖向上
B.標(biāo)身為上黃下黑橫紋
C.顯示聯(lián)快閃光快(3)或Q(3)
D.顯示聯(lián)快閃光快(9)或Q(9)
A.該標(biāo)顯示快閃光(Q)
B.標(biāo)身為黑黃黑橫紋
C.顯示聯(lián)快閃加一長閃光(Q(6)+LFl)
D.頂標(biāo)為兩黑色圓錐,尖對尖
A.左側(cè)標(biāo)
B.右側(cè)標(biāo)
C.推薦航道左側(cè)標(biāo)
D.推薦航道右側(cè)標(biāo)
我國海區(qū)水上助航標(biāo)志制度表示航標(biāo)特征的方法有()。
Ⅰ標(biāo)色
Ⅱ標(biāo)形
Ⅲ頂標(biāo)
Ⅳ光色和光質(zhì)
Ⅴ音響
Ⅵ無線電信號
A.Ⅰ~Ⅲ
B.Ⅰ~Ⅳ
C.Ⅰ~Ⅴ
D.Ⅰ~Ⅵ
A.北側(cè)
B.東側(cè)
C.南側(cè)
D.西側(cè)
最新試題
在多式聯(lián)運(yùn)承運(yùn)人的責(zé)任原則中,()被認(rèn)為是最適宜的原則。
在FAS價(jià)格條件下,()負(fù)責(zé)辦理貨物少經(jīng)上運(yùn)輸保險(xiǎn)手續(xù)。
在定期租船合同下,船長是由()
在航次租船合同下,關(guān)于裝卸時(shí)間的確定方法一般有()
當(dāng)國際貿(mào)易采用C&F價(jià)格條件時(shí),則()
在航次租船合同中所約定的裝卸時(shí)間是指()
在航次租船合同中,船舶所有人明知在合同規(guī)定的解約日前,船舶不能到達(dá)合同中規(guī)定的裝貨地點(diǎn),則()
“裝卸損壞條款”的目的是()
航次租船合同中,裝卸費(fèi)用條款采用“BerthTerms”,其含義為()
以下()是航次租船合同中裝卸費(fèi)用分擔(dān)條款的內(nèi)容。