A.緩速行駛
B.減速行駛
C.采取安全航速航行
D.以能維持舵效的最小航速航行
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A.物標(biāo)的方位不變
B.船舶的航向不變
C.方位與航向都不變
D.方位與航向都變化
A.較高、上風(fēng)
B.較高、下風(fēng)
C.較低、上風(fēng)
D.較低、下風(fēng)
A.高潮、面向太陽
B.高潮、背向太陽
C.低潮、面向太陽
D.低潮、背向太陽
A.1nmile～2nmile
B.3nmile～4nmile
C.5nmile～6nmile
D.6nmile～7nmile
A.27′.9≤α≤55’.8
B.24′.8≤α≤44′.6
C.31′.9≤α≤44’.6
D.α≤31′.9或α≥44′.6
最新試題
在航次租船合同下，關(guān)于裝卸時間的確定方法一般有（）
以下（）是航次租船合同中裝卸費(fèi)用分擔(dān)條款的內(nèi)容。
關(guān)于承運(yùn)人的責(zé)任期間，下列說法正確的是（）
在F0B價格條件下，（）負(fù)責(zé)辦理貨物少經(jīng)上運(yùn)輸保險手續(xù)。
在航次租船合同中，承租人與出租人關(guān)于裝卸時間的規(guī)定方式通常有（）。①規(guī)定具體的“日”；②按港口習(xí)慣盡快裝卸；③按船舶能接或交的速度裝卸。
在貨物運(yùn)輸合同中規(guī)定了裝卸時間及滯期和速遣費(fèi)，該合同是（）
在航次租船合同中，裝卸時間采用“晴天工作日”，其含義是（）
在定期租船合同下，船長是由（）
某船在進(jìn)港過程中，由于速度較快，船長命令大副立即拋錨制動，這項操作可能會導(dǎo)致斷鏈丟錨，大副在以下兩種看法下都服從了船長指令拋錨：①相信船長具有更正確的判斷能力；②船長的命令明顯不正確。這兩種服從中（）。
在航次租船合同中，關(guān)于裝卸時間的規(guī)定，（）對出租人更有利。