A.冬強(qiáng)夏弱、冬南夏北
B.冬強(qiáng)夏弱、冬北夏南
C.冬弱夏強(qiáng)、冬北夏南
D.冬弱夏強(qiáng)、冬南夏北
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A.前者是移動(dòng)性系統(tǒng),后者是準(zhǔn)靜止性系統(tǒng)
B.兩者均為移動(dòng)性系統(tǒng)
C.前者是準(zhǔn)靜止性系統(tǒng),后者是移動(dòng)性系統(tǒng)
D.兩者均為準(zhǔn)靜止性系統(tǒng)
A.中心位置的變化
B.580線所包圍的面積變化
C.中心氣壓值的變化
D.東西向脊線位置的變化
A.行星尺度的永久
B.行星尺度的半永久性
C.中尺度的永久性
D.大尺度的半永久性
A.中心位置
B.東西向脊線
C.南北向脊線
D.588線
A.太陽(yáng)輻射和海陸分布
B.太陽(yáng)輻射和地形影響
C.太陽(yáng)輻射和地球自轉(zhuǎn)
D.地球自轉(zhuǎn)和海陸分布
最新試題
在CIF價(jià)格條件下,()負(fù)責(zé)辦理貨物少經(jīng)上運(yùn)輸保險(xiǎn)手續(xù)
在多式聯(lián)運(yùn)承運(yùn)人的責(zé)任原則中,()被認(rèn)為是最適宜的原則。
在CFR價(jià)格條件下,()負(fù)責(zé)辦理貨物少經(jīng)上運(yùn)輸保險(xiǎn)手續(xù)。
根據(jù)我國(guó)《海商法》規(guī)定,在多式聯(lián)運(yùn)中,對(duì)于隱蔽損失承擔(dān)賠償責(zé)任的是()
根據(jù)SOLAS公約規(guī)定,()不屬于客船應(yīng)接受的規(guī)定的檢驗(yàn)。
在航次租船合同中,裝卸時(shí)間采用“晴天工作日”,其含義是()
當(dāng)國(guó)際貿(mào)易采用C&F價(jià)格條件時(shí),則()
以下()是航次租船合同中裝卸費(fèi)用分擔(dān)條款的內(nèi)容。
在航次租船合同中所約定的裝卸時(shí)間是指()
航次租船合同中,裝卸費(fèi)用條款采用“BerthTerms”,其含義為()