A.前者是移動性系統(tǒng)，后者是準(zhǔn)靜止性系統(tǒng)
B.兩者均為移動性系統(tǒng)
C.前者是準(zhǔn)靜止性系統(tǒng)，后者是移動性系統(tǒng)
D.兩者均為準(zhǔn)靜止性系統(tǒng)
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A.中心位置的變化
B.580線所包圍的面積變化
C.中心氣壓值的變化
D.東西向脊線位置的變化
A.行星尺度的永久
B.行星尺度的半永久性
C.中尺度的永久性
D.大尺度的半永久性
A.中心位置
B.東西向脊線
C.南北向脊線
D.588線
A.太陽輻射和海陸分布
B.太陽輻射和地形影響
C.太陽輻射和地球自轉(zhuǎn)
D.地球自轉(zhuǎn)和海陸分布
A.氣壓劇降、風(fēng)向不變、風(fēng)速增大
B.氣溫劇降、狂風(fēng)暴雨
C.氣溫劇降、風(fēng)向改變、風(fēng)速增大
D.氣壓劇降、風(fēng)向改變、濕度增大
最新試題
在多式聯(lián)運(yùn)承運(yùn)人的責(zé)任原則中，（）被認(rèn)為是最適宜的原則。
國際貨物多式聯(lián)運(yùn)公約中，對于多式聯(lián)運(yùn)承運(yùn)人實(shí)行的責(zé)任原則是（）
在航次租船合同中，關(guān)于裝卸時間的規(guī)定，（）對出租人更有利。
以下（）是航次租船合同中裝卸費(fèi)用分擔(dān)條款的內(nèi)容。
關(guān)于承運(yùn)人的責(zé)任期間，下列說法正確的是（）
在航次租船合同中，承租人與出租人關(guān)于裝卸時間的規(guī)定方式通常有（）。①規(guī)定具體的“日”；②按港口習(xí)慣盡快裝卸；③按船舶能接或交的速度裝卸。
以下關(guān)于多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營人與實(shí)際承運(yùn)人責(zé)任承擔(dān)方式中，（）是1980年聯(lián)合國多式聯(lián)運(yùn)公約中所采納的制度。
由買方負(fù)責(zé)租船訂艙的價格條件是（）
在F0B價格條件下，（）負(fù)責(zé)辦理貨物少經(jīng)上運(yùn)輸保險(xiǎn)手續(xù)。
船舶所有人承擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)的運(yùn)費(fèi)是（）