單項(xiàng)選擇題大多數(shù)南海熱帶氣旋發(fā)生在10°N以北,比西太平洋熱帶氣旋要高5個(gè)緯度,主要出現(xiàn)在()的海面(12°N~20°N,112°E~120°E)。

A.南海的南部
B.南海的北部
C.南海的中部偏東
D.南海的中部偏西


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2.單項(xiàng)選擇題北半球發(fā)生雙臺(tái)風(fēng)效應(yīng)時(shí),通常兩個(gè)臺(tái)風(fēng)繞其中心連線中點(diǎn)()。

A.順時(shí)針方向旋轉(zhuǎn),并且相互排斥
B.逆時(shí)針方向旋轉(zhuǎn),并且相互排斥
C.順時(shí)針方向旋轉(zhuǎn),并且相互趨近
D.逆時(shí)針方向旋轉(zhuǎn),并且相互趨近

3.單項(xiàng)選擇題臺(tái)風(fēng)北方有溫帶氣旋存在時(shí),則臺(tái)風(fēng)()。

A.移動(dòng)加速
B.移動(dòng)減慢
C.原地不動(dòng)
D.反向移動(dòng)

4.單項(xiàng)選擇題當(dāng)北半球臺(tái)風(fēng)處于副高南側(cè),其移動(dòng)主要受()引導(dǎo)。

A.副高南側(cè)偏東氣流
B.副高南側(cè)偏西氣流
C.副高南側(cè)偏北氣流
D.副高南側(cè)偏南氣流

5.單項(xiàng)選擇題西北太平洋熱帶氣旋的基本移動(dòng)路徑為西行、西北行和轉(zhuǎn)向型,其中6~10月的路徑特點(diǎn)是()。

A.西行、西北行路徑偏北,轉(zhuǎn)向點(diǎn)偏東
B.西行、西北行路徑偏南,轉(zhuǎn)向點(diǎn)偏東
C.西行、西北行路徑偏北,轉(zhuǎn)向點(diǎn)偏西
D.西行、西北行路徑偏南,轉(zhuǎn)向點(diǎn)偏西

最新試題

在航次租船合同中,關(guān)于裝卸時(shí)間的規(guī)定,()對(duì)出租人更有利。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

國(guó)際貨物多式聯(lián)運(yùn)公約中,對(duì)于多式聯(lián)運(yùn)承運(yùn)人實(shí)行的責(zé)任原則是()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

下列不屬于價(jià)格條件術(shù)語(yǔ)的縮寫()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

在定期租船合同下,船長(zhǎng)是由()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

信用證上規(guī)定了貨物裝船的期限,承運(yùn)人簽發(fā)的B/L上也反映了裝貨完畢的日期,當(dāng)B/L的日期遲于信用證要求的日期時(shí),結(jié)匯銀行結(jié)匯所依據(jù)的日期是()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

在航次租船合同中,承租人與出租人關(guān)于裝卸時(shí)間的規(guī)定方式通常有()。①規(guī)定具體的“日”;②按港口習(xí)慣盡快裝卸;③按船舶能接或交的速度裝卸。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

在航次租船合同中所約定的裝卸時(shí)間是指()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

根據(jù)我國(guó)《海商法》規(guī)定,在多式聯(lián)運(yùn)中,對(duì)于隱蔽損失承擔(dān)賠償責(zé)任的是()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

船舶所有人承擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)的運(yùn)費(fèi)是()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

根據(jù)SOLAS公約規(guī)定,()不屬于客船應(yīng)接受的規(guī)定的檢驗(yàn)。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題