黏油類鐵路罐車多采用（）的卸車方法。

無風(fēng)時，油蒸氣也可沿地面擴散出（）以外，并沿地面和水面飄移，積聚在坑洼地帶。

下裝鶴管快速接頭裝車時漏油主要是因為（）

潛油泵掃倉時，應(yīng)確保（）正確。

裝卸易凝油品（如冬季的0號柴油）時，油品有可能凝結(jié)在管道內(nèi)，使管道（），喪失輸油能力。

油品收油采用卸車鶴管前加（）與卸油（）接力的方式。

借助試驗方法確定傳感器靜態(tài)特性的過程稱為（）

汽油中所含的硫化物可促進油品加速形成（）并腐蝕有色金屬及侵蝕塑料材料。

油罐進罐清污作業(yè)中，必須保持最大的（）

排除下裝鶴管快速接頭裝車時漏油故障的方法是（）