A.吸入管不嚴(yán)
B.旁通閥不嚴(yán)
C.活塞與泵間隙過(guò)大
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A.油品粘度大
B.填料壓得過(guò)緊
C.平衡管堵塞
A.1.1倍設(shè)計(jì)壓力
B.1.0倍工作壓力
C.1.1倍工作壓力
A.1.1倍設(shè)計(jì)壓力
B.1.0倍工作壓力
C.1.1倍工作壓力
A.1.5倍設(shè)計(jì)壓力
B.1.0倍工作壓力
C.1.5倍工作壓力
A.1.5倍設(shè)計(jì)壓力
B.1.0倍工作壓力
C.1.15倍工作壓力
最新試題
溫度的變化主要由改變()以及流量計(jì)計(jì)量室容積產(chǎn)生附加誤差。
油庫(kù)管道的外壁涂色時(shí),消防泡沫管宜涂()
立式金屬油罐首次檢定一般不超過(guò)()月,后續(xù)檢定一般不超過(guò)()月。
電動(dòng)潛油泵的驅(qū)動(dòng)動(dòng)力是()
潛油泵卸油工藝能有效克服管道()
黏度對(duì)容積式流量計(jì)性能有三個(gè)方面影響,即測(cè)量誤差、()和流量范圍。
根據(jù)到場(chǎng)的滅火力量部署,在首先冷卻燃燒罐的同時(shí),要著重冷卻()的鄰近罐,冷卻鄰近罐時(shí),應(yīng)冷卻面向燃燒罐的罐壁。
裝卸易凝油品(如冬季的0號(hào)柴油)時(shí),油品有可能凝結(jié)在管道內(nèi),使管道(),喪失輸油能力。
油碼頭的管道多,作業(yè)復(fù)雜,一旦操作失誤或因設(shè)備缺陷而造成跑油,輕則污染環(huán)境,重則引起火災(zāi)爆炸事故,危及面(),撲救困難。
下裝鶴管快速接頭裝車時(shí)漏油主要是因?yàn)椋ǎ?/p>