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A、500Ω
B、1000Ω
C、2000Ω
D、3000Ω
A、添加劑消耗指標(biāo)可表示為質(zhì)量百分?jǐn)?shù)
B、添加劑消耗指標(biāo)可表示為多少PPM
C、斤可以作為法定單位的導(dǎo)出單位進(jìn)行使用
D、英制單位并不符合使用法定計(jì)量單位的規(guī)范要求
A、多產(chǎn)直餾汽油來(lái)調(diào)和
B、多產(chǎn)催化裂化汽油來(lái)調(diào)和
C、多產(chǎn)焦化汽油
D、多產(chǎn)加氫汽油或推行全加氫生產(chǎn)工藝流程
E、多生產(chǎn)MTBE來(lái)調(diào)和
A、在換熱器上,待換熱原油應(yīng)高進(jìn)低出
B、在換熱器上,熱水是高進(jìn)低出
C、油走管程,水走殼程
D、水走管程,油走殼程
最新試題
黏度對(duì)容積式流量計(jì)性能有三個(gè)方面影響,即測(cè)量誤差、()和流量范圍。
油碼頭易發(fā)生的事故不包括()
為了防止管道滲漏,管道的法蘭、焊縫、補(bǔ)償器填料處,應(yīng)加強(qiáng)檢查和維護(hù),適時(shí)更換()和填料。
機(jī)械隔離器可以避免兩種油品之間的(),從而實(shí)現(xiàn)減少混油的作用。
油庫(kù)的埋地敷設(shè)的工藝管道應(yīng)采取的防腐處理是()
ρ20是指油品在()的密度。
水路來(lái)油時(shí),油庫(kù)()核對(duì)隨船“油輪裝船測(cè)量記錄”“成品油水路運(yùn)單”和“國(guó)內(nèi)油品水運(yùn)證明”、質(zhì)量合格證等相關(guān)信息。
黏油卸車(chē)時(shí),需用蒸汽壓力一般為(),蒸汽耗量與黏油性質(zhì)、地區(qū)、氣候和蒸汽壓力有關(guān)。
裝卸易凝油品(如冬季的0號(hào)柴油)時(shí),油品有可能凝結(jié)在管道內(nèi),使管道(),喪失輸油能力。
黏油類(lèi)鐵路罐車(chē)多采用()的卸車(chē)方法。