下面不屬于船用輸油臂液壓系統(tǒng)組成的是（）。

輸油臂與槽船連接前進(jìn)行常規(guī)性檢查，應(yīng)檢查（）是否處于關(guān)閉狀態(tài)。

輕油類(lèi)鐵路罐車(chē)（）大呼吸式安全閥。

公路下裝接口操作泄漏量應(yīng)小于（）。

拱頂油罐液壓安全閥一般應(yīng)選用（）作密封液。

外臂的運(yùn)動(dòng)依靠（）實(shí)現(xiàn)，能夠順利與槽船集管法蘭對(duì)接。

管道比例調(diào)合是指車(chē)用乙醇汽油調(diào)合組分油與變性燃料乙醇通過(guò)計(jì)算機(jī)和調(diào)節(jié)控制設(shè)備在管線中實(shí)現(xiàn)調(diào)合。有時(shí)也被稱(chēng)為（）、連續(xù)調(diào)合。

卸船作業(yè)時(shí)，最小槽船滿載在（）。

滑片從轉(zhuǎn)子槽中滑出，不斷補(bǔ)充磨損而（）泵的性能。

（）是消除管道熱應(yīng)力的常用辦法。