汽車轉(zhuǎn)彎時，電子穩(wěn)定程序（ESP）能夠防止出現(xiàn)（）。

汽車轉(zhuǎn)彎時，（）前后輪轉(zhuǎn)彎半徑方向的距離差為內(nèi)輪差。

汽車在冰雪路上用一檔起步驅(qū)動車輪打滑，改用二檔后汽車可能起步行駛，提高檔位起步是為了（）。

汽車行駛速度增加1倍，制動距離約為原來的（）。

汽車制動時，前輪抱死容易出現(xiàn)（）的現(xiàn)象。

汽車制動出現(xiàn)跑偏現(xiàn)象的原因是（）。

在駕駛中避開松軟路面，選擇堅(jiān)硬路面是為了減小汽車的（）。

汽車制動時，（）會使汽車喪失行駛穩(wěn)定性。

把離合器踏板踏到底，主動部分和被動部分處在（）狀態(tài)。

汽車制動出現(xiàn)跑偏現(xiàn)象時，應(yīng)該檢查兩側(cè)車輪的制動間隙是否（）。