輪胎與路面之間的附著系數(shù)與汽車制動效能的關系是（）。

相對而言，汽車在（）路面上行駛時，制動距離最長。

汽車轉彎時，電子穩(wěn)定程序（ESP）能夠防止出現(xiàn)（）。

制動防抱死系統(tǒng)（ABS）能夠防止汽車在緊急制動時的（）現(xiàn)象。

汽車行駛速度增加1倍，制動距離約為原來的（）。

汽車轉彎時，（）不會對作用于汽車的離心力有影響。

汽車轉彎時，（）會對作用于汽車的離心力有較大影響。

相對空載而言，汽車滿載時的制動距離（）。

汽車制動時，后輪抱死容易出現(xiàn)（）現(xiàn)象。

汽車行駛的基本條件是（）