發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過(guò)低會(huì)導(dǎo)致（）。

汽車制動(dòng)時(shí)，（）會(huì)使汽車喪失行駛穩(wěn)定性。

相對(duì)而言，汽車在（）路面上行駛時(shí)，制動(dòng)距離最長(zhǎng)。

汽車在冰雪路上用一檔起步驅(qū)動(dòng)車輪打滑，在驅(qū)動(dòng)車輪下填充鋪墊物后汽車可能起步行駛，填充鋪墊物是為了（）。

汽車轉(zhuǎn)彎時(shí)，（）前后輪轉(zhuǎn)彎半徑方向的距離差為內(nèi)輪差。

根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)和驅(qū)動(dòng)輪的位置，傳動(dòng)系在小型客車上的布置形式分為（）。

汽車制動(dòng)時(shí)，后輪抱死容易出現(xiàn)（）現(xiàn)象。

汽車轉(zhuǎn)彎時(shí)，（）前后輪轉(zhuǎn)彎半徑方向的距離差為外輪差。

制動(dòng)防抱死系統(tǒng)（ABS）能夠防止汽車在緊急制動(dòng)時(shí)的（）現(xiàn)象。

汽車轉(zhuǎn)彎時(shí)，（）會(huì)對(duì)作用于汽車的離心力有較大影響。