輪胎與路面之間的附著系數與汽車制動效能的關系是（）。

汽車制動時，左右車輪制動力分配不均勻容易造成（）。

汽車制動出現跑偏現象時，應該檢查兩側車輪的制動間隙是否（）。

發(fā)動機按使用燃料分，可分為（）。

行車中，汽車受到的行駛阻力包括（）。

汽車制動出現跑偏現象的原因是（）。

汽車轉彎時，電子穩(wěn)定程序（ESP）能夠防止出現（）。

汽車轉彎時，（）前后輪轉彎半徑方向的距離差為外輪差。

汽車轉彎時，（）不會對作用于汽車的離心力有影響。

汽車轉彎時，（）會對作用于汽車的離心力有較大影響。