汽車(chē)轉(zhuǎn)彎時(shí)，電子穩(wěn)定程序（ESP）能夠防止出現(xiàn)（）。

發(fā)動(dòng)機(jī)按使用燃料分，可分為（）。

汽車(chē)轉(zhuǎn)彎時(shí)，（）前后輪轉(zhuǎn)彎半徑方向的距離差為內(nèi)輪差。

汽車(chē)在冰雪路上用一檔起步驅(qū)動(dòng)車(chē)輪打滑，在驅(qū)動(dòng)車(chē)輪下填充鋪墊物后汽車(chē)可能起步行駛，填充鋪墊物是為了（）。

汽車(chē)制動(dòng)停車(chē)距離的影響因素包括（）。

相對(duì)空載而言，汽車(chē)滿(mǎn)載時(shí)的制動(dòng)距離（）。

汽車(chē)驅(qū)動(dòng)防滑控制裝置（ASR）的基本功能包括避免（）。

汽車(chē)陷入泥濘中，驅(qū)動(dòng)輪一個(gè)旋轉(zhuǎn)，一個(gè)不動(dòng)，是（）起的作用。

汽車(chē)轉(zhuǎn)彎時(shí)，（）前后輪轉(zhuǎn)彎半徑方向的距離差為外輪差。

汽車(chē)在干燥路面上的制動(dòng)距離比濕滑路面短，主要是因?yàn)椋ǎ?/p>