單項(xiàng)選擇題Inmarsat系統(tǒng)中,業(yè)務(wù)代碼11的含義是()。

A、線路以接通
B、人工轉(zhuǎn)接
C、自動(dòng)業(yè)務(wù)
D、醫(yī)療指導(dǎo)


您可能感興趣的試卷

你可能感興趣的試題

1.單項(xiàng)選擇題在Inmarsat中采用存儲(chǔ)轉(zhuǎn)發(fā)報(bào)文方式的分系統(tǒng)是()。

A、Inmarsat—F
B、Inmarsat—B
C、Inmarsat—C
D、Inmarsat—M

2.單項(xiàng)選擇題海事衛(wèi)星通信中,不符合GMDSS要求的站是()。

A、標(biāo)準(zhǔn)F站
B、標(biāo)準(zhǔn)B站
C、標(biāo)準(zhǔn)C站
D、標(biāo)準(zhǔn)M站

3.單項(xiàng)選擇題在Inmarsat中,對(duì)站天線進(jìn)行方位角控制的軸是()。

A、AZ軸
B、EL軸
C、X軸
D、Y軸

4.單項(xiàng)選擇題在Inmarsat中,對(duì)船站天線進(jìn)行仰角控制的軸是()。

A、AZ軸
B、EL軸
C、X軸
D、Y軸

5.單項(xiàng)選擇題在Inmarsat站中,天線伺服系統(tǒng)的作用是()。

A、使天線保持穩(wěn)定,避免由于船舶運(yùn)動(dòng)而損壞天線
B、避免由于天線始終朝一個(gè)方向旋轉(zhuǎn)而絞斷信號(hào)電纜和控制電纜
C、接收從衛(wèi)星發(fā)來的信號(hào)和將信號(hào)發(fā)往衛(wèi)星
D、補(bǔ)償由于船舶運(yùn)動(dòng)而造成的天線偏離衛(wèi)星的誤差,使天線始終指向衛(wèi)星

最新試題

第二類Inmarsat-C船站的第二種工作方式,除能完成第一類C站的功能外,還具有當(dāng)正在進(jìn)行正常的電傳或數(shù)據(jù)交換時(shí)能接收()報(bào)文。

題型:單項(xiàng)選擇題

EGC接收機(jī)的工作頻率為()。

題型:單項(xiàng)選擇題

()中開放的海上安全通信網(wǎng)業(yè)務(wù)是免費(fèi)接收的。

題型:單項(xiàng)選擇題

EGC接收機(jī)不具有的功能是()。

題型:單項(xiàng)選擇題

EGC系統(tǒng)支持的業(yè)務(wù)中,F(xiàn)leetNET業(yè)務(wù)的主要播發(fā)()。

題型:單項(xiàng)選擇題

EGC信息若向所有移動(dòng)和終端廣播,屬于()方式。

題型:單項(xiàng)選擇題

Inmarsat-C船站的碼元傳輸速度是()bit/s 。

題型:單項(xiàng)選擇題

以下關(guān)于Inmarsat C船站的識(shí)別碼描述正確的是()。

題型:單項(xiàng)選擇題

船站若在空閑時(shí)方能接收EGC信息,則其屬于()C船站。

題型:單項(xiàng)選擇題

船舶保安報(bào)警系統(tǒng)發(fā)送報(bào)警時(shí),具有以下()特點(diǎn)。1.向主管機(jī)關(guān)發(fā)出報(bào)警2.向其它船舶發(fā)出報(bào)警3.不向其它船舶發(fā)出報(bào)警4.報(bào)警啟動(dòng)后在船上顯示(有聲光)5.報(bào)警啟動(dòng)后不在船上顯示(無聲光)6.報(bào)警終端關(guān)閉前持續(xù)發(fā)送。

題型:單項(xiàng)選擇題