A、Inmarsat-C站只能使用北京地面站發(fā)送電子郵件
B、Inmarsat-C站可以使用任意一個(gè)地面站發(fā)送電子郵件
C、Inmarsat-C站只能使用開通電子郵件業(yè)務(wù)的地面站發(fā)送電子郵件
D、Inmarsat-C站可以使用未開通點(diǎn)郵件業(yè)務(wù)的地面站發(fā)送電子郵件
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A、Inmarsat-C站可以直接發(fā)電傳至任意電傳終端
B、Inmarsat-C系統(tǒng)使用存儲(chǔ)轉(zhuǎn)發(fā)方式發(fā)送電傳
C、在太平洋區(qū)可以使用北京地面站發(fā)送電傳
D、一個(gè)Inmarsat-C站只有一個(gè)識(shí)別碼
A、遇險(xiǎn)時(shí)間
B、遇險(xiǎn)船位
C、遇險(xiǎn)性質(zhì)
D、遇險(xiǎn)人員
A、查詢業(yè)務(wù)
B、船位報(bào)告業(yè)務(wù)
C、MSI播發(fā)業(yè)務(wù)
D、EGS船隊(duì)網(wǎng)業(yè)務(wù)
A、5bit
B、6bit
C、7bit
D、8bit
A、600
B、1200
C、2400
D、300
A、船舶標(biāo)識(shí)
B、船位
C、當(dāng)前船舶安全狀態(tài)
D、當(dāng)前船舶人員狀態(tài)
A、第0類
B、第1類
C、第2類
D、第3類
A、第一類C站
B、第二類C站
C、第三類C站
D、A+B+C
A、立即停止
B、繼續(xù)
C、接受完EGC信息
D、同時(shí)接受EGC和
A、第一類
B、第二類
C、第三類
D、第四類
最新試題
第一類Inmarsat-C船站具有的特點(diǎn)是()。
為了保證最大限度的接受Inmarsat-C系統(tǒng)的MSI,船上的操作員應(yīng)該()。
Inmarsat-C船站的碼元傳輸速度是()bit/s 。
第0類Inmarsat-C船站具有的()特點(diǎn)。
第二類Inmarsat-C船站具有的()特點(diǎn)。
在A3航區(qū)航行的船舶,接受海上安全信息是通過()系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)的。
船舶保安報(bào)警系統(tǒng)發(fā)送報(bào)警時(shí),具有以下()特點(diǎn)。1.向主管機(jī)關(guān)發(fā)出報(bào)警2.向其它船舶發(fā)出報(bào)警3.不向其它船舶發(fā)出報(bào)警4.報(bào)警啟動(dòng)后在船上顯示(有聲光)5.報(bào)警啟動(dòng)后不在船上顯示(無聲光)6.報(bào)警終端關(guān)閉前持續(xù)發(fā)送。
EGC業(yè)務(wù)主要通過()系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)。
第3類船站Inmarsat-C船站具有()特點(diǎn)。
下列()信息可以通過增強(qiáng)群呼手段接收。