A、37
B、38
C、39
D、40
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A、中國電信
B、海事局
C、地面站
D、船公司
A、Inmarsat-B
B、.INMASAT-F
C、Inmarsat-C
D、SSAS
A、船名呼號
B、Inmarsat-C站識別碼
C、誤報(bào)警時間
D、發(fā)送誤報(bào)警人員
A、電話
B、電傳
C、傳真
D、電子郵件
A、人工切斷
B、自動切斷
C、按釋放鍵
D、人工與自動皆可
A、節(jié)省電能
B、防止誤報(bào)警
C、避免網(wǎng)絡(luò)協(xié)調(diào)站多次試發(fā)電文
D、節(jié)省打印紙
A、信息處理
B、收發(fā)信號
C、頻率變換
D、輸入輸出數(shù)據(jù)
A、NCSCOMMON TDM
B、MES SIGNALLING CHANNEL
C、MES MESSAGE CHNANNEL
D、ISL CHANNEL
A、NCS COMMON TDM
B、MES SIGNALLING CHANNEL
C、MES MESSAGE CHNANNEL
D、ISL CHANNEL
A、E-mail
B、SMS
C、EMS
D、A或B
最新試題
Inmarsat-C系統(tǒng)中,岸站把存儲在計(jì)算機(jī)中的由船站發(fā)來的電文通過()轉(zhuǎn)發(fā)至路上目的用戶。
EGC系統(tǒng)是()。
Inmarsat-C船站的電傳通信費(fèi)用()。
EGC信息若向某一個移動終端播發(fā),屬于()方式。
Inmarsat系統(tǒng)中,通常采用十進(jìn)制數(shù)字1表示()通信等級。
以下()可以通過安全網(wǎng)業(yè)務(wù)播發(fā)。
船舶保安報(bào)警系統(tǒng)發(fā)送報(bào)警時,具有以下()特點(diǎn)。1.向主管機(jī)關(guān)發(fā)出報(bào)警2.向其它船舶發(fā)出報(bào)警3.不向其它船舶發(fā)出報(bào)警4.報(bào)警啟動后在船上顯示(有聲光)5.報(bào)警啟動后不在船上顯示(無聲光)6.報(bào)警終端關(guān)閉前持續(xù)發(fā)送。
為了保證最大限度的接受Inmarsat-C系統(tǒng)的MSI,船上的操作員應(yīng)該()。
第3類船站Inmarsat-C船站具有()特點(diǎn)。
通過()業(yè)務(wù),可向海上特定的船隊(duì)廣播商務(wù)信息。