A、6個月
B、3個月
C、1個月
D、5個月
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A、5年
B、3年
C、1年
D、6年
A、完成遇險通信;
B、做好無線電通信設備的管理、使用、維護、修理工作;
C、大風浪侵襲前后,應檢查設備、器材及周圍環(huán)境,并采取安全防范措施;
D、貨物檢查與巡視。
A、船舶證書文件專人管理
B、建立、健全通信記錄文件
C、建立好交接班制度
D、以上都是。
A、ITU版《水上移動業(yè)務和水上衛(wèi)星移動業(yè)務使用手冊》
B、《海岸電臺表》
C、《呼號和數(shù)字識別碼表》
D、以上都是
A、熟練操作DSC設備
B、正確使用SSB設備呼叫海岸電臺
C、啟動EPIRB
D、及時接收MSI
A、檢查天線及電臺電池的狀況
B、檢查設備性能
C、檢查使用人員的操作能力
D、進行VHFDSC發(fā)射測試
A、SAFETY
B、DISTRESS
C、ROUTINE
D、URGENT
A、PVTest
B、設置打印模式
C、查看收發(fā)信息記錄
D、船位報告功能
A、相關證書
B、主要通信文件
C、持證人員的GMDSS操作能力
D、以上都是
A、半年
B、一年
C、二年
D、三年
最新試題
在GMDSS中,不能用()設備接收MSI。
有計劃的可能影響到航行安全的行動至少應在行動()天前發(fā)出警告,同時該警告應該一直保留到行動結(jié)束。
任何一份航行警告的結(jié)構化電文應該包含4個標準元素的一部分或者全部,4個標準元素是()①信息標識②導言③航行警告④附言⑤海圖編號⑥補充標識
公海的氣象和海浪報告第二部分是()
在FB系統(tǒng)中,流媒體IP數(shù)據(jù)通信業(yè)務屬()
全球航行警告業(yè)務是由()協(xié)作提供的。
關于SafetyNET的協(xié)調(diào)國和信息提交國,以下描述正確的是()
SIM卡業(yè)務不能提供被插入船舶地球站()通信功能,并獨立計費。
Inmarsat C系統(tǒng)船至陸地用戶電傳業(yè)務目的地地址號碼中不包含()
陸地用戶不能利用()業(yè)務與裝配了Inmarsat C船舶地球站的船舶進行通信。