精調(diào)軌道板與灌注軌道板前的溫差超過（）℃，應(yīng)予以復(fù)測。

相鄰標(biāo)段CPⅢ共用點(diǎn)不少于（）對(duì)，應(yīng)優(yōu)先選隧道、非連續(xù)梁的橋梁CPⅢ作為相鄰標(biāo)段CPⅢ公用點(diǎn)。

軌道板粗調(diào)時(shí)，縱向偏差不超過10mm。高程以直線無縱坡地段相鄰兩塊軌道板頂面相對(duì)高差不超過（）mm進(jìn)行控制。

精調(diào)復(fù)測后長時(shí)間未澆筑混凝土的軌排，重新澆筑前應(yīng)再次進(jìn)行精調(diào)復(fù)測，復(fù)測設(shè)站位置及采用的CPⅢ控制點(diǎn)應(yīng)（），避免復(fù)測結(jié)果與精調(diào)數(shù)據(jù)發(fā)生系統(tǒng)偏差。

兩個(gè)作業(yè)段落合攏時(shí)，最后約（）m范圍內(nèi)應(yīng)兼顧搭接控制，確保線性平順。

橋梁段加密CPⅡ應(yīng)埋設(shè)在橋梁雙固定端固定支座上方防撞墻上或路基接觸網(wǎng)基礎(chǔ)上專門設(shè)置的立柱上；隧道大于（）m時(shí)，需在洞內(nèi)加密CPⅡ。

軌排安裝，標(biāo)準(zhǔn)扣件的安裝必須正確，不得（）任何一個(gè)部件，扣件扭緊力必須與設(shè)計(jì)相符。

軌排粗調(diào)后的允許偏差為：中線2mm，高程（）mm。

無砟軌道底座（支承層）混凝土邊模平面放樣應(yīng)依據(jù)軌道控制網(wǎng)CPⅢ，采用全站儀自由設(shè)站極坐標(biāo)法測設(shè)，每一設(shè)站放樣距離不應(yīng)大于（）m。

在施工過程中，特別是精調(diào)過程中，軌道幾何狀態(tài)測量儀在（）和氣流的影響下會(huì)出現(xiàn)數(shù)據(jù)的跳動(dòng)，施工時(shí)測量人員不能憑經(jīng)驗(yàn)定數(shù)據(jù)，一定待數(shù)據(jù)穩(wěn)定后再進(jìn)行施工，不能盲目追求高效率。