INMARSAT—F系統(tǒng)中，備用NCS是（）：
（1）中國的北京（BEIJING）
（2）新加坡的圣陶沙（SENTOSA）
（3）日本的山口（YAMAGUCHI）
（4）美國的圣保羅（SANTAPAULA）
（5）英國的貢希利（Goonhily）
（6）挪威的愛依克（Eik）
（7）希臘的的摩比亞（Thermopylae）
A、（1）（2）
B、（3）（5）
C、（2）（6）
D、（4）（7）
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INMARSAT—F系統(tǒng)中，主用NCS是（）：
（1）中國的北京（BEIJING）
（2）新加坡的圣陶沙（SENTOSA）
（3）日本的山口（YAMAGUCHI）
（4）美國的圣保羅（SANTAPAULA）
（5）英國的貢希利（Goonhily）
（6）挪威的愛依克（Eik）
（7）希臘的的摩比亞（Thermopylae）
A、（1）（3）
B、（2）（4）
C、（3）（5）
D、（6）（7）
A、X
B、S
C、L
D、C
A、X
B、S
C、L
D、C
A、一個(gè)指定的洋區(qū)的NCS播發(fā)
B、覆蓋此海區(qū)的所有洋區(qū)的NCS播發(fā)
C、位于此海區(qū)的所有岸站輪流播發(fā)
D、一個(gè)指定洋區(qū)的岸站播發(fā)
A、一個(gè)指定洋區(qū)的NCS播發(fā)
B、覆蓋此海區(qū)的所有洋區(qū)的NCS播發(fā)
C、位于此海區(qū)的所有岸站輪流播發(fā)種
D、覆蓋此海區(qū)的所有洋區(qū)的NCS輪流播發(fā)
最新試題
航警中以度、分和分的小數(shù)方式給出的地理位置屬于警告的（）部分。
專用的NAVTEX接收機(jī)具有自動(dòng)接收、選擇打印電文的功能，這一切都是通過（）實(shí)現(xiàn)的，它共有（）位。
為了確保使用者在任何水域都能夠及時(shí)、穩(wěn)妥地接收到海上安全信息，海上安全信息廣播時(shí)在很多幾方面由國際海事組織或者經(jīng)其授權(quán)的單位統(tǒng)一協(xié)調(diào)，有計(jì)劃地工作，其中不包括（）的協(xié)調(diào)。
增強(qiáng)群呼業(yè)務(wù)中C2碼是（）編碼，表明信息是岸到船的遇險(xiǎn)報(bào)警、搜救協(xié)調(diào)通信氣象預(yù)報(bào)或者航行警告等。
C碼是安全網(wǎng)業(yè)務(wù)中控制信息流的技術(shù)代碼，是船舶地球站和陸地地球站自動(dòng)處理電文的指令，由（）個(gè)部分組成。
在GMDSS系統(tǒng)中HF NBDP系統(tǒng)的MSI很好地覆蓋了A4海區(qū)，它采用了（）播發(fā)方式。
陸地用戶不能利用（）業(yè)務(wù)與裝配了Inmarsat C船舶地球站的船舶進(jìn)行通信。
NAVTEX接收機(jī)每次接收結(jié)束之后，機(jī)器還會(huì)把（）存檔（）
在實(shí)踐工作中，操作員為NAVTEX安裝替本代天線時(shí)，應(yīng)該注意（）
Inmarsat C系統(tǒng)船至陸地用戶電傳業(yè)務(wù)目的地地址號(hào)碼中不包含（）