A、天
B、周
C、月
D、季
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A、DSC海岸臺(tái)同意時(shí)
B、DSC海岸臺(tái)約定的頻率上
C、由DSC設(shè)備的自測(cè)試程序進(jìn)行
D、在2187.5KHZ頻率上
A、4/6/8/12/14
B、4/6/8/12/16
C、4/6/8/12/16/22
D、4/6/8/12/16/18/22/25
A、300
B、400
C、1000
D、1500
A、300W
B、400W
C、1KW
D、1.5KW
A、1
B、3
C、5
D、4.5
最新試題
C碼是安全網(wǎng)業(yè)務(wù)中控制信息流的技術(shù)代碼,是船舶地球站和陸地地球站自動(dòng)處理電文的指令,由()個(gè)部分組成。
全球航行警告業(yè)務(wù)是由()協(xié)作提供的。
陸地用戶不能利用()業(yè)務(wù)與裝配了Inmarsat C船舶地球站的船舶進(jìn)行通信。
FB系統(tǒng)的ISDN數(shù)據(jù)通信業(yè)務(wù)具有()的特點(diǎn)。
NAVTEX接收機(jī)每次接收結(jié)束之后,機(jī)器還會(huì)把()存檔()
選用標(biāo)準(zhǔn)IP數(shù)據(jù)通信業(yè)務(wù)進(jìn)行()是不經(jīng)濟(jì)的選擇。
Inmarsat C系統(tǒng)船至陸地用戶電傳業(yè)務(wù)目的地地址號(hào)碼中不包含()
在安全網(wǎng)業(yè)務(wù)中,為了減少EGC接收機(jī)不必要的報(bào)警次數(shù),操作員應(yīng)該()
在GMDSS中,不能用()設(shè)備接收MSI。
任何一份航行警告的結(jié)構(gòu)化電文應(yīng)該包含4個(gè)標(biāo)準(zhǔn)元素的一部分或者全部,4個(gè)標(biāo)準(zhǔn)元素是()①信息標(biāo)識(shí)②導(dǎo)言③航行警告④附言⑤海圖編號(hào)⑥補(bǔ)充標(biāo)識(shí)