A、人工消除發(fā)出的蜂鳴聲
B、自動消除發(fā)出的蜂鳴聲
C、沒有蜂鳴聲
D、A/B
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A、船對船通信網(wǎng)
B、安全通信網(wǎng)
C、系統(tǒng)信息
D、常規(guī)通信
A、FLEETNET
B、SAFETYNET
C、SYSTEM/MESSAGE
D、MSI
A、自動在NCS公共信道上接收INMARSART衛(wèi)星播發(fā)的MSI
B、自動接收NAVTEX發(fā)射臺發(fā)射的MSI
C、自動在NCS公共信道上接收INMARSART衛(wèi)星播發(fā)的特定商業(yè)業(yè)務(wù)
D、A/B/C
A、BEIJING
B、SINGAPORE
C、PERTH
D、YAMARGUCHI
A、3
B、6
C、10
D、20
最新試題
陸地用戶不能利用（）業(yè)務(wù)與裝配了Inmarsat C船舶地球站的船舶進(jìn)行通信。
普通窄帶直接印字電報安全信息業(yè)務(wù)和NAVTEX業(yè)務(wù)的主要區(qū)別是（）
專用的NAVTEX接收機具有自動接收、選擇打印電文的功能，這一切都是通過（）實現(xiàn)的，它共有（）位。
以下不屬于EGC接收機的特點的是（）
在安全網(wǎng)業(yè)務(wù)中，為了減少EGC接收機不必要的報警次數(shù)，操作員應(yīng)該（）
有計劃的可能影響到航行安全的行動至少應(yīng)在行動（）天前發(fā)出警告，同時該警告應(yīng)該一直保留到行動結(jié)束。
全球航行警告業(yè)務(wù)是由（）協(xié)作提供的。
FB船舶地球站，ISDN UDI /RDI數(shù)據(jù)信道能提供的最大傳輸速率是（）
在FB系統(tǒng)中，流媒體IP數(shù)據(jù)通信業(yè)務(wù)屬（）
Inmarsat C系統(tǒng)船至陸地用戶電傳業(yè)務(wù)目的地地址號碼中不包含（）