A.13
B.14
C.31
D.32
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A.5MΩ
B.10MΩ
C.15MΩ
D.25MΩ
A.二次雷達(dá)主要用于空中定位點(diǎn)等區(qū)域的探測
B.場面監(jiān)視雷達(dá)用于進(jìn)離場運(yùn)行等區(qū)域的探測
C.近程一次雷達(dá)用于跑道端延長線航空器運(yùn)行區(qū)域的探測
D.ADS-B用于機(jī)場跑道等航空器運(yùn)行區(qū)域的探測
A.工后沉降
B.施工期沉降
C.分層沉降
D.工后差異沉降
E.孔隙水壓力
A.飛行區(qū)土面區(qū)
B.航站區(qū)
C.預(yù)留發(fā)展區(qū)
D.填方邊坡穩(wěn)定影響區(qū)
A.跑道端安全 區(qū)在升降帶之外
B.跑道入口通常位于跑道端頭
C.跑道長度受飛機(jī)起降性能影響
D.跑道道肩寬度與飛行區(qū)指標(biāo)Ⅰ有關(guān)
E.非儀表跑道與儀表跑道的飛行程序不同
A.Ⅱ類進(jìn)近決斷高度
B.最終進(jìn)近定位點(diǎn)(FAF)
C.Ⅰ類進(jìn)近決斷高度
D.跑道入口高度點(diǎn)
A.密實(shí)度
B.固體體積率
C.壓實(shí)度
D.孔隙率
A.民航氣象業(yè)務(wù)
B.民航情報(bào)業(yè)務(wù)
C.民航廣播業(yè)務(wù)
D.民航信息化業(yè)務(wù)
最新試題
以下業(yè)務(wù)中,不使用民航數(shù)據(jù)通信網(wǎng)傳輸?shù)氖牵ǎ?/p>
寫出進(jìn)近燈光系統(tǒng)應(yīng)增加的燈具名稱、顏色、數(shù)量。
軟土地基處理中,應(yīng)進(jìn)行沉降計(jì)算的設(shè)計(jì)控制指標(biāo)有()。
說明航班信息顯示系統(tǒng)的調(diào)研對(duì)象和調(diào)研內(nèi)容?
符合機(jī)場信息集成系統(tǒng)操作用戶登錄密碼驗(yàn)證要求的是()。
目視助航設(shè)施應(yīng)遵照什么進(jìn)行安裝、施工?
航站樓綜合布線系統(tǒng)的總配線間,宜靠近()。
寫出跑道上應(yīng)增加的燈具名稱、數(shù)量、位置。
海南某機(jī)場道面混凝土配合比設(shè)計(jì),其設(shè)計(jì)指標(biāo)有()。
氣象信息綜合服務(wù)系統(tǒng)分析處理子系統(tǒng)的功能有()。