A.直接經(jīng)濟(jì)損失30萬(wàn)元及以上；300萬(wàn)元以下
B.死亡1人以上，3人以下
C.直接導(dǎo)致運(yùn)營(yíng)線路發(fā)生一般事故，或?qū)\(yùn)輸生產(chǎn)和安全產(chǎn)生一定影響
D.直接經(jīng)濟(jì)損失30萬(wàn)元以下
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A.直接經(jīng)濟(jì)損失30萬(wàn)元及以上；300萬(wàn)元以下
B.死亡1人以上，3人以下
C.直接導(dǎo)致運(yùn)營(yíng)線路發(fā)生行車安全大事故、險(xiǎn)性事故或?qū)\(yùn)輸生產(chǎn)和安全產(chǎn)生較大影響
D.死亡3人及以上，10人以下
A.直接對(duì)運(yùn)輸生產(chǎn)和安全產(chǎn)生重大影響
B.死亡3人及以上，10人以下
C.直接經(jīng)濟(jì)損失1000萬(wàn)元及以上
D.一次死亡10人及以上
A.惡劣事故
B.特別重大事故
C.重大事故
D.大事故
A.單位工程
B.分項(xiàng)工程
C.分部工程
D.檢驗(yàn)批
A.設(shè)計(jì)階段的施工圖審驗(yàn)
B.必要的施工準(zhǔn)備、重要的工藝和工序控制
C.按檢驗(yàn)批、分項(xiàng)工程、分部工程和單位工程進(jìn)行的分階段驗(yàn)收
D.原材料（包括成品、半成品、構(gòu)配件和設(shè)備）的進(jìn)場(chǎng)驗(yàn)收
最新試題
鋼板樁圍堰的優(yōu)點(diǎn)包含（）
根據(jù)《關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)鐵路建設(shè)管理的若干意見》，以下屬于安全“紅線”的有（）
應(yīng)急現(xiàn)場(chǎng)至應(yīng)急中心間端對(duì)端通道的可用寬帶、傳輸延時(shí)、丟包率等性能，應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。
根據(jù)《鐵路建設(shè)項(xiàng)目質(zhì)量安全事故與招投標(biāo)掛鉤辦法》，發(fā)生鐵路建設(shè)工程質(zhì)量特別重大事故的，認(rèn)定為全部責(zé)任的，自事故責(zé)任認(rèn)定之日起，建設(shè)單位在12個(gè)月內(nèi)不得接受責(zé)任單位投標(biāo)。
GSM-R天線桿（塔）防雷不符合要求的是：（）。
傳輸系統(tǒng)驗(yàn)收應(yīng)在通信線路、數(shù)字同步和單機(jī)設(shè)備正常，網(wǎng)管數(shù)據(jù)配置正確的情況下進(jìn)行。
適合黃土隧道開挖的工法包括（）
室內(nèi)機(jī)柜（架）安裝應(yīng)符合下列要求：（）
當(dāng)相鄰機(jī)柜（架）相互靠攏時(shí)，其間隙不應(yīng)大于3nm；相鄰機(jī)柜（架）正立面應(yīng)平齊。
綜合布線的信息插座模塊安裝不符合要求的有（）