背景資料
某民用機(jī)場(chǎng)飛行區(qū)水泥混凝土道面面層損壞嚴(yán)重,跑道邊燈單芯電纜老化,不能滿足正常運(yùn)行要求。為確保飛行安全和機(jī)場(chǎng)正常運(yùn)行,該機(jī)場(chǎng)決定對(duì)跑道和跑道邊燈進(jìn)行整修,其方案是對(duì)原有道面加蓋瀝青混凝土面層,更換跑道邊燈單芯電纜。工程計(jì)劃總投資約6000萬(wàn)元。
由于任務(wù)緊,工期短,建設(shè)單位直接委托了具有相應(yīng)施工資質(zhì)的機(jī)場(chǎng)場(chǎng)道工程和機(jī)場(chǎng)目視助航工程施工單位,并分別簽定了施工合同,在合同中約定了有關(guān)工程的質(zhì)量、進(jìn)度、經(jīng)濟(jì)條款。在約定工期內(nèi),每天晚上10:O0停航進(jìn)入施工,次日早上6:30確保準(zhǔn)時(shí)開(kāi)航。
施工單位為盡快能實(shí)施上述項(xiàng)目,立即按相關(guān)要求準(zhǔn)備好不停航施工申請(qǐng)資料,并報(bào)送民航主管部門(mén)審批,同時(shí)按要求編制了不停航施工管理實(shí)施細(xì)則。
由于機(jī)場(chǎng)管理機(jī)構(gòu)和施工單位的共同努力,本工程按期完成并按相關(guān)規(guī)定完成竣工移交手續(xù)。
問(wèn)題
1.指出上述題目中具體操作中的不妥之處,并說(shuō)明正確做法。
2.施工合同中的經(jīng)濟(jì)條款主要包括哪些內(nèi)容?
3.簡(jiǎn)述該工程道面加蓋瀝青混凝土面層主要施工程序。
4.每天開(kāi)航前,施工段經(jīng)檢查應(yīng)滿足哪此開(kāi)航條件?
5.跑道邊燈電纜應(yīng)在哪些位置打一組接地樁?
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A.分部分項(xiàng)工程量清單
B.措施項(xiàng)目清單
C.其他項(xiàng)目清單
D.建設(shè)單位配合項(xiàng)目清單
A.跑道長(zhǎng)度
B.基準(zhǔn)飛行場(chǎng)地長(zhǎng)度
C.跑道長(zhǎng)度加上凈空道與停止道二者中的最大長(zhǎng)度
D.跑道長(zhǎng)度加上凈空遭長(zhǎng)度與停止道長(zhǎng)度二者之和的長(zhǎng)度
A.保證項(xiàng)目
B.電纜絕緣項(xiàng)目
C.基本項(xiàng)目
D.允許偏差項(xiàng)目
E.插接頭密封項(xiàng)目
A.盡可能位于建筑物的中間位置
B.盡可能靠近建筑物電纜引入?yún)^(qū)
C.盡可能靠近網(wǎng)絡(luò)接口
D.便于接地
E.處于干線子系統(tǒng)的中間位置
A.發(fā)信臺(tái)
B.航向信標(biāo)臺(tái)
C.下滑信標(biāo)臺(tái)
D.指點(diǎn)標(biāo)臺(tái)
E.航路全向信標(biāo)臺(tái)
A.跑道中線燈
B.進(jìn)近燈
C.儀表著陸系統(tǒng)的下滑天線
D.風(fēng)向指示器
E.目視進(jìn)近坡度指示器
最新試題
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寫(xiě)出進(jìn)近燈光系統(tǒng)應(yīng)增加的燈具名稱、顏色、數(shù)量。
海南某機(jī)場(chǎng)道面混凝土配合比設(shè)計(jì),其設(shè)計(jì)指標(biāo)有()。
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