A.索賠
B.正確的工程計(jì)量
C.加強(qiáng)監(jiān)理力度
D.技術(shù)與經(jīng)濟(jì)相結(jié)合
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A.投資估算
B.竣工結(jié)算
C.合同價(jià)
D.竣工決算
A.估算指標(biāo)
B.概算指標(biāo)
C.概算定額
D.企業(yè)定額
A.排列圖法
B.統(tǒng)計(jì)調(diào)查表法
C.因果分析圖法
D.控制圖法
A.排列圖法
B.統(tǒng)計(jì)調(diào)查表法
C.因果分析圖法
D.直方圖法
A.折齒型
B.絕壁型
C.孤島型
D.左（或右）緩坡型
最新試題
當(dāng)相鄰機(jī)柜（架）相互靠攏時(shí)，其間隙不應(yīng)大于3nm；相鄰機(jī)柜（架）正立面應(yīng)平齊。
鋼板樁圍堰的優(yōu)點(diǎn)包含（）
室內(nèi)機(jī)柜（架）安裝應(yīng)符合下列要求：（）
在隧道的全段面爆破方案中，最早爆破的藥眼為（）
根據(jù)《關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)鐵路建設(shè)管理的若干意見》，以下屬于安全“紅線”的有（）
《關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)鐵路建設(shè)管理若干規(guī)定》規(guī)定，必須以（）為核心，尊重工程建設(shè)客觀規(guī)律，科學(xué)合理地制定工期，保證建設(shè)項(xiàng)目有序推進(jìn)。
客運(yùn)專線建設(shè)質(zhì)量目標(biāo)是實(shí)現(xiàn)“一流的工程質(zhì)量”，單位工程一次驗(yàn)收合格率必須達(dá)到90%。
綜合布線在纜線橋架和線槽內(nèi)敷設(shè)纜線，不符合要求的是：（）
《高速鐵路竣工驗(yàn)收辦法》規(guī)定：政府驗(yàn)收包括靜態(tài)驗(yàn)收和動(dòng)態(tài)驗(yàn)收。
光纜接頭裝置應(yīng)以一個(gè)中繼段為單位自上行往卞行方向順序編號(hào)。