判斷題提高道床橫向阻力是增強無縫線路穩(wěn)定的有效措施
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CRTSⅢ型板式無砟軌道結構路基地段()應在路基基床表層上設置。
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道岔區(qū)板式無砟軌道對()級傷損應列入維修計劃并適時進行修補。
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高鐵無砟軌道CPⅢ平面控制網(wǎng)方向觀測中誤差()。
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道岔區(qū)板式無砟軌道對()級傷損應做好記錄。
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在每根鋼軌一側的軌腰上,至少每()間隔內(nèi)應軋制出清晰、凸起的標志。
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CRTSⅠ型板式無砟軌道結構有仰拱隧道內(nèi),()在仰拱回填層上設計,無仰拱隧道內(nèi),底座與隧道地板應合并設置。
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高速鐵路信號用標志牌在路基和橋梁地段應安裝在()。
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高鐵無砟軌道CPⅢ平面控制網(wǎng)距離測量中誤差為()mm。
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()的客貨混運高速鐵路道岔應選用U75V/U75VG在線熱處理鋼軌。
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扼流變壓器是牽引電流的一種通道,同時又不干擾()的正常使用,使鋼軌上的牽引電流通過扼流變壓器流向下一個區(qū)段。
題型:單項選擇題