A.大齒輪轉(zhuǎn)速高,小齒輪轉(zhuǎn)速低
B.小齒輪轉(zhuǎn)速高,大齒輪轉(zhuǎn)速低
C.一樣
D.依檔數(shù)而定
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A.固定
B.自由轉(zhuǎn)動
C.副軸齒輪固定其它齒輪自由轉(zhuǎn)動
D.倒檔齒輪固定,其余自由轉(zhuǎn)動
A.不轉(zhuǎn)
B.隨離合器軸之方向轉(zhuǎn)動
C.隨離合器軸逆方向轉(zhuǎn)動
D.與主軸同方向運(yùn)轉(zhuǎn)
A.犬齒接合器
B.副軸主的齒輪
C.摩擦錐環(huán)
D.摩擦與犬齒接合器
A.僅離合器軸在運(yùn)轉(zhuǎn)
B.僅離合器軸與副軸在運(yùn)轉(zhuǎn)
C.離合器軸、副軸與主軸均在運(yùn)轉(zhuǎn)
D.離合器副軸主軸均不轉(zhuǎn)
A.永嚙式
B.滑動齒輪式
C.同步式
D.行星齒輪式
最新試題
滾筒式制動試驗臺使用前不需要打開電源預(yù)熱至規(guī)定時間。
后橋主體框架通過()及其它構(gòu)件與車身相聯(lián)接。
機(jī)械手主要用于()
汽車總裝是生產(chǎn)計劃調(diào)度部門發(fā)現(xiàn)生產(chǎn)薄弱環(huán)節(jié)的信息源。
簡述汽車總裝的密封性要求。
螺旋彈簧總裝時螺旋彈簧下安裝座的三角形標(biāo)識指向車外側(cè),左右對稱。
車輪定值擰緊機(jī)用于定值、定方向地一次性擰緊車輪螺栓。
裝配車門插接線束用六角頭螺栓和()組合件安裝車門限位器。
現(xiàn)代汽車的生產(chǎn)形式主要是采用流水線形式進(jìn)行的。
汽車檢測制動力不合格的原因可能是制動管路被碰傷、變形或滲漏。