A.同一平面
B.互成60°
C.互成45°
D.互成90°
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A.節(jié)省材料
B.制造方便
C.裝配方便
D.同重量下之空心軸較實(shí)心軸能承受較大的扭力
A.耳軸型
B.等速型
C.撓性型
D.十字軸型
A.傳動(dòng)接頭
B.等速萬(wàn)向接頭
C.不等速萬(wàn)向接頭
D.滑動(dòng)接頭
A.調(diào)整傳動(dòng)軸伸縮
B.減少震動(dòng)
C.增快轉(zhuǎn)速
D.改變傳動(dòng)方向
A.U型螺絲
B.螺帽
C.依設(shè)計(jì)有使用卡環(huán)也有使用U型螺絲
D.卡簧
最新試題
自由移動(dòng)式裝配各裝配點(diǎn)之間的相互制約較少,不同步移動(dòng),有一定自由度。
編制裝配工藝卡時(shí),簡(jiǎn)單的工序,無(wú)需寫出作業(yè)內(nèi)容、檢查方法和所需設(shè)備。
現(xiàn)代汽車的生產(chǎn)形式主要是采用流水線形式進(jìn)行的。
低位裝配常用的裝配姿勢(shì)是站立或蹲坐。
簡(jiǎn)述液壓系統(tǒng)帶有管接頭的膠管總成裝配的注意事項(xiàng)。
RGV合裝即底盤合裝,一般由()與變速器分裝線、前橋和后橋分裝線、前橋總成與發(fā)動(dòng)機(jī)總成合裝線組成。
汽車總裝是生產(chǎn)計(jì)劃調(diào)度部門發(fā)現(xiàn)生產(chǎn)薄弱環(huán)節(jié)的信息源。
螺旋彈簧總裝時(shí)螺旋彈簧下安裝座的三角形標(biāo)識(shí)指向車外側(cè),左右對(duì)稱。
前束檢測(cè)需要的設(shè)備是()
汽車總裝配就是使生產(chǎn)對(duì)象在數(shù)量、外觀發(fā)生變化的()