A.傳動(dòng)接頭
B.等速萬(wàn)向接頭
C.不等速萬(wàn)向接頭
D.滑動(dòng)接頭
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A.調(diào)整傳動(dòng)軸伸縮
B.減少震動(dòng)
C.增快轉(zhuǎn)速
D.改變傳動(dòng)方向
A.U型螺絲
B.螺帽
C.依設(shè)計(jì)有使用卡環(huán)也有使用U型螺絲
D.卡簧
A.固體連接
B.液體接合
C.滑動(dòng)接頭
D.彈性連接
A.連接軸承
B.滑動(dòng)軸承
C.減震軸承
D.中心軸承
A.互成60度
B.互成45度
C.同一平面
D.互相垂直
最新試題
簡(jiǎn)述液壓系統(tǒng)帶有管接頭的膠管總成裝配的注意事項(xiàng)。
汽車(chē)總裝是生產(chǎn)計(jì)劃調(diào)度部門(mén)發(fā)現(xiàn)生產(chǎn)薄弱環(huán)節(jié)的信息源。
簡(jiǎn)述汽車(chē)總裝的密封性要求。
六角頭螺栓裝配比六角法蘭面螺栓裝配更簡(jiǎn)單。
機(jī)械手主要用于()
輕型懸鏈主要用于()
自由移動(dòng)式裝配各裝配點(diǎn)之間的相互制約較少,不同步移動(dòng),有一定自由度。
滾筒式制動(dòng)試驗(yàn)臺(tái)使用前不需要打開(kāi)電源預(yù)熱至規(guī)定時(shí)間。
整車(chē)線束主要有地板線束、發(fā)動(dòng)機(jī)艙線束、儀表線束、發(fā)動(dòng)機(jī)線束、前保線束、后保線束、頂棚線束、行李箱線束等組成。
多排氣管的汽車(chē),只用測(cè)量一個(gè)排氣管就行,不用分別測(cè)量取算術(shù)平均值。