A.安全目標(biāo)實(shí)現(xiàn)五個(gè)無(wú),安全管理規(guī)范
B.慣性事故有防范措施和預(yù)案;特殊工種持證上崗率95%以上
C.所有施工人員能遵章守紀(jì),遵守作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和行為規(guī)范,加強(qiáng)安全意識(shí),提高防護(hù)能力
D.施工隊(duì)伍管理嚴(yán)格,機(jī)具設(shè)備使用齊全,防護(hù)設(shè)施用具配套配備齊全
E.主要領(lǐng)導(dǎo)重視安全
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A.存碴場(chǎng)的設(shè)置和存碴數(shù)量應(yīng)滿(mǎn)足施工進(jìn)度的要求
B.堆碴場(chǎng)地面應(yīng)進(jìn)行硬化
C.清潔的道碴堆應(yīng)予覆蓋或入庫(kù)存放
D.使用履帶式設(shè)備堆碴,當(dāng)裝載機(jī)在同一碴面反復(fù)行走時(shí),堆碴高度不宜超過(guò)3m
E.被污染的道碴未經(jīng)處理干凈不得上道
A.噴射混凝土的作用有防止地表水流入或滲入洞內(nèi)
B.鋼拱架的作用解決隧道在施工期間的通風(fēng)而采取的工程措施
C.錨桿的作用有支承圍巖、加固圍巖、提高巖間摩阻力,形成“組合梁”、“懸吊”作用
D.鋼拱架的作用有加強(qiáng)限制圍巖變形、作為超前支護(hù)的后支點(diǎn)、承受部分松弛荷載
E.噴射混凝土的作用有支承圍巖、“卸載”、填平補(bǔ)強(qiáng)圍巖、覆蓋圍巖表面、阻止圍巖松動(dòng)、分配外力
A.邊長(zhǎng)100mm的立方體試件的折算系數(shù)為0.95
B.邊長(zhǎng)100mm的立方體試件的折算系數(shù)為0.90
C.邊長(zhǎng)200mm的立方體試件的折算系數(shù)為1.05
D.邊長(zhǎng)200mm的立方體試件的折算系數(shù)為1.10
E.邊長(zhǎng)200mm的立方體試件的折算系數(shù)為1.15
A.外觀質(zhì)量
B.拉力、反復(fù)彎曲試驗(yàn)
C.屈服強(qiáng)度
D.冷彎試驗(yàn)
E.化學(xué)成分測(cè)定
A.凡細(xì)度、終凝時(shí)間任一項(xiàng)不符合標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定,或強(qiáng)度低于該強(qiáng)度等級(jí)的指標(biāo)時(shí)
B.礦渣水泥、火山灰水泥、粉煤灰水泥的摻合料超過(guò)最大限度時(shí)
C.水泥包裝標(biāo)志中品種、等級(jí)、生產(chǎn)者名稱(chēng)和出廠編號(hào)不全者
D.初凝時(shí)間、安定性任何一項(xiàng)不符合標(biāo)準(zhǔn)
E.氧化鎂、三氧化硫任何一項(xiàng)不符合標(biāo)準(zhǔn)
最新試題
鐵路橋梁每次頂進(jìn)前,應(yīng)檢查的事項(xiàng)有()。
根據(jù)事件1,在竣工時(shí)問(wèn)不變的情況下,如何調(diào)整施工方案以確保工程按期完成(列舉兩個(gè)方案)?
橋梁工程沉降觀測(cè)的正確做法是()。
鐵路信號(hào)工程聯(lián)鎖試驗(yàn)中,屬于軌道電路單項(xiàng)試驗(yàn)的是()。
以下關(guān)于鐵路電纜線路施工的正確做法是()。
針對(duì)事件3,施工單位還應(yīng)采取哪些地質(zhì)預(yù)報(bào)方法?
根據(jù)事件3關(guān)于瓦斯隧道施工方案的不妥之處,給出正確做法。
本項(xiàng)工程劃分為幾個(gè)工區(qū)合適?各工區(qū)擔(dān)負(fù)的施工任務(wù)是什么?
針對(duì)背景資料,該隧道進(jìn)口工作面應(yīng)采取什么施工排水方案?
針對(duì)事件4,重新劃分合理的施工工區(qū)。