A.主要干線封鎖線路3小時(shí)以上,影響信聯(lián)閉4小時(shí)以上的施工
B.主要干線換梁
C.主要干線更換正線道岔
D.主要干線及樞紐上跨鐵路結(jié)構(gòu)物
E.對(duì)運(yùn)輸影響較大的新線引入
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.安全目標(biāo)實(shí)現(xiàn)五個(gè)無,安全管理規(guī)范
B.慣性事故有防范措施和預(yù)案;特殊工種持證上崗率95%以上
C.所有施工人員能遵章守紀(jì),遵守作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和行為規(guī)范,加強(qiáng)安全意識(shí),提高防護(hù)能力
D.施工隊(duì)伍管理嚴(yán)格,機(jī)具設(shè)備使用齊全,防護(hù)設(shè)施用具配套配備齊全
E.主要領(lǐng)導(dǎo)重視安全
A.存碴場(chǎng)的設(shè)置和存碴數(shù)量應(yīng)滿足施工進(jìn)度的要求
B.堆碴場(chǎng)地面應(yīng)進(jìn)行硬化
C.清潔的道碴堆應(yīng)予覆蓋或入庫(kù)存放
D.使用履帶式設(shè)備堆碴,當(dāng)裝載機(jī)在同一碴面反復(fù)行走時(shí),堆碴高度不宜超過3m
E.被污染的道碴未經(jīng)處理干凈不得上道
A.噴射混凝土的作用有防止地表水流入或滲入洞內(nèi)
B.鋼拱架的作用解決隧道在施工期間的通風(fēng)而采取的工程措施
C.錨桿的作用有支承圍巖、加固圍巖、提高巖間摩阻力,形成“組合梁”、“懸吊”作用
D.鋼拱架的作用有加強(qiáng)限制圍巖變形、作為超前支護(hù)的后支點(diǎn)、承受部分松弛荷載
E.噴射混凝土的作用有支承圍巖、“卸載”、填平補(bǔ)強(qiáng)圍巖、覆蓋圍巖表面、阻止圍巖松動(dòng)、分配外力
A.邊長(zhǎng)100mm的立方體試件的折算系數(shù)為0.95
B.邊長(zhǎng)100mm的立方體試件的折算系數(shù)為0.90
C.邊長(zhǎng)200mm的立方體試件的折算系數(shù)為1.05
D.邊長(zhǎng)200mm的立方體試件的折算系數(shù)為1.10
E.邊長(zhǎng)200mm的立方體試件的折算系數(shù)為1.15
A.外觀質(zhì)量
B.拉力、反復(fù)彎曲試驗(yàn)
C.屈服強(qiáng)度
D.冷彎試驗(yàn)
E.化學(xué)成分測(cè)定
最新試題
針對(duì)事件3,施工單位還應(yīng)采取哪些地質(zhì)預(yù)報(bào)方法?
事件1中,路基地基處理施工做法是否正確?如不正確,請(qǐng)陳述正確做法。
根據(jù)事件3關(guān)于瓦斯隧道施工方案的不妥之處,給出正確做法。
鐵路通信施工中光纜單盤檢測(cè)的項(xiàng)目是()。
鐵路信號(hào)工程聯(lián)鎖試驗(yàn)中,屬于軌道電路單項(xiàng)試驗(yàn)的是()。
針對(duì)事件3的不妥之處,給出正確做法。
根據(jù)事件1,下部工程配置幾個(gè)拌合站為好?
針對(duì)事件5,寫出軌道工程施工過程中ABCD 的名稱。補(bǔ)充單枕連續(xù)鋪設(shè)法中長(zhǎng)鋼軌及軌枕鋪設(shè)遺漏的主要施工機(jī)械。
根據(jù)事件2,應(yīng)投入幾臺(tái)架橋機(jī)、幾臺(tái)運(yùn)梁車、幾臺(tái)搬梁機(jī)?設(shè)置幾處提梁站?
本項(xiàng)工程劃分為幾個(gè)工區(qū)合適?各工區(qū)擔(dān)負(fù)的施工任務(wù)是什么?