背景
某承包商承建某鐵路工程項目,承包工作范圍包括路基、橋涵工程。路基工程包括路堤和路塹工程,控制工程為某一特大橋,其為20×32m的簡支箱梁,基礎(chǔ)形式為明挖和鉆孔樁。
問題
(1).路塹工程施工安全控制應(yīng)注意哪些問題?
(2).針對此特大橋工程的施工方案的編制,主要考慮哪些因素?
(3).在施工過程,施工單位為控制沉降、保證施工質(zhì)量,采用擴大基礎(chǔ)底面,開挖工程量增加導(dǎo)致費用增加4萬元,相應(yīng)工序持續(xù)時間增加了6天。此工序位于關(guān)鍵線路上,問對此事件施工單位可否索賠?為什么?如可以,其費用和工期為多少?
(4).如果在工程保修期間內(nèi),路基及涵洞沉降過大,影響正常運營,業(yè)主在多次催促施工單位維修處理而施工單位一再拖延的情況下,另請其他施工單位維修處理,所發(fā)生的維修費用該如何處理?
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最新試題
根據(jù)事件1,在竣工時問不變的情況下,如何調(diào)整施工方案以確保工程按期完成(列舉兩個方案)?
橋梁工程沉降觀測的正確做法是()。
針對事件5,寫出軌道工程施工過程中ABCD 的名稱。補充單枕連續(xù)鋪設(shè)法中長鋼軌及軌枕鋪設(shè)遺漏的主要施工機械。
根據(jù)事件2,應(yīng)投入幾臺架橋機、幾臺運梁車、幾臺搬梁機?設(shè)置幾處提梁站?
根據(jù)背景資料,應(yīng)先向哪個方向架梁?并說明理由。
根據(jù)事件2,指出巖溶段施工方案要點(不少于5條)。
鐵路信號系統(tǒng)設(shè)備模擬試驗的內(nèi)容有()。
根據(jù)事件4關(guān)于無砟軌道施工方案的不妥之處,給出正確做法。
鐵路通信工程光電纜主要施工步驟中,徑路復(fù)測后的緊后工作是()。
根據(jù)事件1,下部工程配置幾個拌合站為好?