A.滑柱式
B.擺動(dòng)軸式
C.雞胸骨式
D.整體式
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A.調(diào)整后軸位置
B.緩沖作用
C.提高高速行駛的穩(wěn)定性
D.防止車輛起步振動(dòng)
A.葉片彈簧潤滑不良
B.U形螺絲過緊
C.葉片彈簧夾帶裂脫
D.外傾角規(guī)格不符
A.進(jìn)入空氣彈簧內(nèi)
B.從車高傳感器內(nèi)排放
C.進(jìn)入車高傳感器內(nèi)
D.從空氣彈簧內(nèi)排放
A.上控制臂較下控制臂長
B.上控制臂較下控制臂短
C.與上、下控制臂長度無關(guān)
D.上、下控制臂要等長
A.其構(gòu)件較少
B.其成本較低
C.常用于F.F.車的前懸吊系
D.其觸地性較佳
最新試題
輕型懸鏈主要用于（）
裝配六角頭螺栓和六角頭螺母時(shí)不需要配合平墊圈和彈簧墊圈使用。
液壓系統(tǒng)對內(nèi)部清潔度要求高，裝配管螺紋接頭時(shí)，可以戴手套裝配。
低位裝配常用的裝配姿勢是站立或蹲坐。
現(xiàn)代汽車的生產(chǎn)形式主要是采用流水線形式進(jìn)行的。
簡述前置前驅(qū)車驅(qū)動(dòng)軸的裝配步驟。
車輪定值擰緊機(jī)用于定值、定方向地一次性擰緊車輪螺栓。
新車一經(jīng)裝配完成，前輪外傾角、主銷后傾角、主銷內(nèi)傾角一般是不能改變的，只有前束可在一定范圍內(nèi)調(diào)整。
發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)常處于大負(fù)荷、大轉(zhuǎn)矩、低轉(zhuǎn)速狀況下時(shí)，易產(chǎn)生爆燃，應(yīng)選用較高標(biāo)號的汽油。
汽車總裝配就是使生產(chǎn)對象在數(shù)量、外觀發(fā)生變化的（）