A.0~3度
B.3~5度
C.4~7度
D.6~10度
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A.后傾角
B.外傾角
C.前束
D.轉(zhuǎn)向前展
A.轉(zhuǎn)向容易,但輪胎易磨損
B.轉(zhuǎn)向容易,但大王銷(xiāo)銅套易磨損
C.轉(zhuǎn)向困難,且輪胎易磨損
D.轉(zhuǎn)向困難,但車(chē)輪易回至正前方
A.減速比愈大愈省力,轉(zhuǎn)向愈靈敏
B.減速比愈大轉(zhuǎn)向愈費(fèi)力,轉(zhuǎn)向愈靈敏
C.減速比愈小愈費(fèi)力,轉(zhuǎn)向愈靈敏
D.減速比愈小愈省力,轉(zhuǎn)向愈靈敏
A.不可逆式
B.3/4逆式
C.半可逆式
D.可逆式
A.吸收震動(dòng),使轉(zhuǎn)向容易
B.降低扭力,使轉(zhuǎn)向容易
C.吸收震動(dòng),使震動(dòng)不會(huì)傳到轉(zhuǎn)向齒輪
D.增加扭力,使轉(zhuǎn)向容易
最新試題
裝配車(chē)門(mén)插接線(xiàn)束用六角頭螺栓和()組合件安裝車(chē)門(mén)限位器。
汽車(chē)的裝配與調(diào)試是汽車(chē)總裝的核心組成內(nèi)容。
裝配六角頭螺栓和六角頭螺母時(shí)不需要配合平墊圈和彈簧墊圈使用。
液壓系統(tǒng)對(duì)內(nèi)部清潔度要求高,裝配管螺紋接頭時(shí),可以戴手套裝配。
高位裝配常用的裝配姿勢(shì)是站立仰頭或借助高舉工具。
低位裝配常用的裝配姿勢(shì)是站立或蹲坐。
發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)常處于大負(fù)荷、大轉(zhuǎn)矩、低轉(zhuǎn)速狀況下時(shí),易產(chǎn)生爆燃,應(yīng)選用較高標(biāo)號(hào)的汽油。
簡(jiǎn)述汽車(chē)總裝的密封性要求。
滾筒式制動(dòng)試驗(yàn)臺(tái)使用前不需要打開(kāi)電源預(yù)熱至規(guī)定時(shí)間。
將發(fā)動(dòng)機(jī)艙電線(xiàn)束沿發(fā)動(dòng)機(jī)艙鋪開(kāi),首先固定穿艙膠套,要求過(guò)孔橡膠套的凹槽要卡入鈑金翻孔,以確保密封,防止橡膠件因線(xiàn)束抖動(dòng)而脫落。